1949年，国军飞行员杨宝庆驾驶着载有17万枚，重达4吨多的银元起义，回到了祖国大陆，那么这期间发生了什么？他后来又怎么样了呢？ - 杨宝庆于1922年出生于河北曲阳，抗战时期考入成都空军军官学校，是第十六期的学员，因为成绩优异，他先后辗转印度，美国等地学习飞行技术，后来进入了国军运输第十大队102中队服役，主要驾驶C-47运输机。 - 解放战争时期，国军为了控制所有飞行员，避免出现“倒戈”的现象，提前将飞行员的家属全部运到了台湾，名义上说的好听是为了安全，但实际上就是用做人质。 - 不过在1948年10月的时候，杨宝庆的儿子生了重病，他申请去看望遭到了拒绝，这让他内心非常愤怒，加上他亲眼目睹国军内部各种腐败的官僚作风，使得他的内心开始发生转变，这是他决定起义的开始。 - 1949年2月，淮海战役结束后，国军开始陆续撤退，杨宝庆奉命把大量黄金、古董运往台湾的飞行任务，在西安时，他利用机会来到机场，驾驶着一架刚加满油，载有无数银元的C-46运输机，一直开到河北唐山的解放区。 后来杨宝庆受到了热烈的欢迎，而他的家人也在战友的秘密安排下，安全回到了大陆，杨宝庆之后在解放军空军部队任职，后来专业到了四川，以正厅局级待遇退休。