比亚迪月销不到40万台颓势尽显[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

护卫舰降五万销量就来了

BYD月销仅37万辆不及预期，未来何去何从。

有些旗舰高端车，本来就是用来亏的，只是想让消费者知道，这些技术我都会，我能，从而用来拉高中低端的品牌价值

惊掉下巴，比亚迪8月电动车销量仅排第四，雅迪遥遥领先！

我现在从不看比亚迪新车🙈🙈🙈🙈因为越看越后悔买车买早了😂😂😂😂

百万级别月销300辆，，已经很厉害了

宋销量居然超过秦。

以前合资车大卖时候怎么没人酸，都是一片赞扬省油，皮实耐用，毛病少。现在比亚迪大卖就各种挑刺。

比亚迪月销没上40万，明显不及预期啊，估计股价要暴跌！[滑稽笑]

7月34万，8月才37万，月环比增长才3万多，太差了，颓势尽显，问界8月总销量都3万多了。

黑子：比亚迪这么多车型，还是靠低端车型走量，中高端在bba面前溃败啊。。。

无论别人怎么喷比亚迪，作为两任比亚迪车主，我依然支持。中国国产汽车品牌能做到这一步真的很不容易，一个比亚迪品牌把中国合资车市场搅乱，不在让他们随意加价提车！这就够我们佩服的

垃圾自然迪居然比油车烧的少多了

造低端车提好的，目前中国的经济高端比较难，适合的才是最好的，比亚迪和五菱是中国唯二的良心车企。

这都是国产车的销量巅峰了，这有什么喷的？就是30万都是巅峰，怎么会喷呢？

比亚迪还缺一个小型混动suv，和刚发布的大众途岳新锐竞争一下，4500mm左右长，卖8万，绝对大火

惠州己经烧了一个地下停车场，再烧几个看看？

确实我滴滴打车byd比u8多

颓势尽显

靠比纯油车油箱还大的“新能源”，低价做销量，他是不是忘了，做“新能源”是为啥了？狠狠打了电吹说“新能源”就是为了环保，为了摆脱美国石油控制的脸。

支持国产，支持比亚迪，为国产加油！中国我爱你

暂时现象，就像21世纪初很多人还拿捷达当宝贝一样，思维的转变比现实的变化落后很多。其实现在电动，比亚迪没任何优势，别家都不错，比只是用几十年电池技术这个卖点积累了很多基础，思维转变慢和保守型的自然选它

我不是太明白，又不是收购的品牌，为什么要设这么多系列呢？这企划部门以前是卖电脑的么？

魏总找了一大圈才发现这个油箱问题

天天以各种各样的形式唱衰自主民族品牌，有何用意，比亚迪掌握核心技术靠自己的努力站在了世界的前面，再怎么样其销量也是中国第一，新能源汽车世界第一。

有些四儿子店估计得骂娘！

黑心工厂，员工待遇真踏马差！

有人买电瓶车？

8月份又多了37w网约车，，现在网约车行业这么卷了，还要加这么多进来卷[捂脸哭]

每况愈下，前年光一个宋普拉丝帝嗯爱都月销三四万了，现在整个宋系列加起来才三万多[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

年产销400万又落空了！

比亚迪10万以下无敌

u9路上没见过。U8经常见，感觉不止五千多辆。

月销不到50万辆就是不行！小编用力怼！怼到它月销50万辆为止[滑稽笑]

U8还有些可玩性，U9一定不是拿来卖的，就是告诉你，我有，我能自己做，我能跑过保时捷，我还比他便宜就够了！腾势方程豹确实差点意思，不过都被王朝和海洋拉回来了，无伤大雅

唯一弱点就是全是低端的

比亚迪下半年月销量难以突破40万辆瓶颈，2024年总销量500万辆梦碎[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]就这样怂吧

才四十不到，我公司ppt部门销量全靠自己定，想卖多少卖多少，卖产品从来不看顾客想不想买，关键看我们想不想卖[滑稽笑][滑稽笑]

汉和唐不知道怎么选，纠结中

U8U9的本来就不会卖平民的，销量低很奇怪？真以为中国都买得起？

我觉得比亚迪U9卖便宜了，应该卖千万左右，这样那些富人才会有兴趣去了解和对比，同国外车相比到底好在哪里，值不值这个价，不然人家都不屑一顾

为了黑而黑，可惜可惜，越黑越爆卖

坐等电车新款

把比亚迪的奥德赛版本MPV生产出来啊，定价要比奥德赛低才行啊

垃圾比亚迪害我每次黑你还要找理由[狗头]

神车！

根据2026年环保标准国内就没有BBA出售了，他们都放弃新能源车了

高端车销量本来就不高，迈巴赫，a8一个月也买不了多少。

销量放缓尽显颓势

加油吧，高端，高端站稳了，BBA神话要终结

光一个“宋”，月销七八万台！！！！牛逼啊！

我要把房子抵押了 支持比亚迪

比亚迪15万以内的车还是很能打的，特别是7-12万的，说明在家用代步以及网约车领域处于遥遥领先地位

不买

颓势尽显[静静吃瓜]

关你毛事

怼什么怼，以怼谋生？

长城8月份卖了70多万[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

老办法，就骂是网约车

55公里电池续航，挂着65L的油箱，却说自己是新能源汽车[哭笑不得]

仰望还是逼供应商买的，不然更少

增长乏力，颓势尽显

销量大于产量，在清库存嘛？是不是又有黑科技快要出来了？智驾都和华为合作了，剩下主攻方向怕是固态电池了吧

U9应该是刚开始交车吧？预定都不止7辆啦。

等巴西和泰国量产了每个月增加20万应该没问题

当年诺基亚王朝也不是靠8系9系赚钱的

一看就是买不起比亚迪高端车的人

BYD月销量达不到150万量以上，就就就继续加油！

比亚迪现在的处境能用烈火烹油来形容吗？

人家销量多少关你啥事？还怎么怼？销量低了你要赔钱吗？多管闲事，吃饱撑得没事干就去做做运动锻炼身体！

能走量的全是批发给车商来做租赁的或者直接买来开滴滴顺风车网约车的，10来万左右便宜，贵一点的还能舒适版，豪华版，专车，起步价高，真正的家用很少人买电池车

怼比亚迪还不简单，看看老魏又说什么了

销量大利润低

把比亚迪三字换了销量合有个明显上什的

把豹五降到17万就好了

高端的都是看订单再生产的，不会产生垫资积压等情况

比亚迪的低端车仅仅是价格低端，不是技术低端。某些品牌的所谓高端车，除了价格高端，其他方面一言难尽！

比亚迪挺好的不过还是会买吉利，比亚迪名字不好听

插混、增程不上绿牌[大笑][大笑]

22年宋排队3个月

比亚迪离月销百万渐行渐远！

黑子

比亚迪要整理一下车型，搞的太多了有点太复杂

现在就差20～50万的，20万以下基本无敌

公公说了，这是假的，必须审计。

方程豹搞多几款SUV车型，

把百万车当买菜车来论市场

比亚迪海外加速布局，终极目标是年销量1000万辆以上

比亚迪是不是就快倒闭了？

[点赞]

这样说如何？增速下降，或者增速的增速下降[滑稽笑]增长乏力，颓势尽显[捂脸哭]

一看你就是CC的水军吧！[哭笑不得]比亚迪给你双倍的报酬你反水吧

使劲吹，使劲买，有愿意的谁管得着，我玩了这么多年车，反正我不会买

感谢出租车网约车的贡献，感谢泰迪群们的无脑狂吠

可以怼黑工厂，压榨工人

利润率太低了

U9这种车出得太早，技术和品牌完全支撑不起来，U8这种也得有更高级的电池上来，100多万的车用的电池和几万块一样能行吗

20万价格以上纯电轿车居然卖不过小米SU7，这条怎么样[哭笑不得]

U9居然卖了7辆