奇瑞经过智届s7的内耗,终于统一了奇瑞高层的思想。
这一次智届R7的发布,奇瑞尹总公开表示要永远跟着华为走,这是奇瑞坚定不移的战略。
能够双赢是最好的
这个说法都是有问题的,人家赛力斯是把身家全部交给华为再造,也确实放权放手这样做了。奇瑞可能么?就一个老总在台上唱两句戏文,台下一众将领各搞各的。否则,也不会出那个女高管那种言论出来了。摇摇领先都亲自吆喝了两回还是卖不动。奇瑞内部的人是觉得自己日子还可以,所以嘛,能合作好一点就不错了,谈不上跟别人走。
国产就要强强联手!一致对外!
s7.刚上市月销大几千时不作为,迟迟交不了车,现在看到问界大杀四方眼红了。终于舍得真正合作了,可惜了s7
奇瑞这是对了
嘴上说一套,背地里说一套
只要奇瑞和智界有姐妹车,八成都得凉
奇瑞有点小聪明,和华为合作出的车型总是复制一个非智驾版的,结果是都卖的不好,有时候太聪明了不行,格局小了
应该是国家希望华为不要直接卷造车,而是国内强强组合
智界S7二次上市在小米su7上市之际,意欲狙击小米的订单量来个翻身仗,结果自己活生生被捶死。
口号喊得震天响,实际还是老一样
国产联手
强强联合是最好
华为这套系统应该推广,卖给更多优秀平台,何必束缚于赛丽斯??
早干嘛了
华为就赋能个软件,别人凭什么把身家都交给他?车子作为交通工具交通功能才是最基本的功能,其他的舒适性和智能化都不能超越这一属性。
太多电子的产品,不是很喜欢
绝对是好车
跟着宗教走将万劫不复!
给华为交点保护费,就可以卖的贵几倍,这笔账奇瑞还是懂的
北汽不内耗也卖不动是为什么?
简介:感谢大家的关注
能够双赢是最好的
这个说法都是有问题的,人家赛力斯是把身家全部交给华为再造,也确实放权放手这样做了。奇瑞可能么?就一个老总在台上唱两句戏文,台下一众将领各搞各的。否则,也不会出那个女高管那种言论出来了。摇摇领先都亲自吆喝了两回还是卖不动。奇瑞内部的人是觉得自己日子还可以,所以嘛,能合作好一点就不错了,谈不上跟别人走。
国产就要强强联手!一致对外!
s7.刚上市月销大几千时不作为,迟迟交不了车,现在看到问界大杀四方眼红了。终于舍得真正合作了,可惜了s7
奇瑞这是对了
嘴上说一套,背地里说一套
只要奇瑞和智界有姐妹车,八成都得凉
奇瑞有点小聪明,和华为合作出的车型总是复制一个非智驾版的,结果是都卖的不好,有时候太聪明了不行,格局小了
应该是国家希望华为不要直接卷造车,而是国内强强组合
智界S7二次上市在小米su7上市之际,意欲狙击小米的订单量来个翻身仗,结果自己活生生被捶死。
口号喊得震天响,实际还是老一样
国产联手
强强联合是最好
华为这套系统应该推广,卖给更多优秀平台,何必束缚于赛丽斯??
早干嘛了
华为就赋能个软件,别人凭什么把身家都交给他?车子作为交通工具交通功能才是最基本的功能,其他的舒适性和智能化都不能超越这一属性。
太多电子的产品,不是很喜欢
绝对是好车
跟着宗教走将万劫不复!
给华为交点保护费,就可以卖的贵几倍,这笔账奇瑞还是懂的
北汽不内耗也卖不动是为什么?