#集运欧线# 欧线近月的10和12合约，上周继续大幅下跌，个人认为目前有一些超跌了，按照现货报价预期，已经偏低，如果参与的话，不能继续追空，尽量等反弹再考虑高空。远期合约，主要受中东局势和红海危机的影响，如果依然战乱不止，会推迟远期合约的下跌时间，后面欧线下跌会非常不流畅，来回震荡的概率很大，注意短线参与，见好就收。

周五集运欧线近月合约午后跳水，主力EC2412合约收盘价较上一交易日大跌7.52%，EC2410创阶段新低。国内集运现货运价指数方面，SCFI综合指数为2963.38点，周环比下跌4.33%。主力EC2412合约先是在2400点平台附近震荡，后在下午持续放量下跌，并在尾盘多头低位减仓使得盘面价格创出新低，多头产生恐慌情绪离场，空头行情再次加速。远月合约前期放量向下突破后，盘面转变为空头趋势，中东冲突加剧对远月有一定利多，虽然有所反弹但向上驱动力不足，并受到上方均线明显压制。

红海危机背景下，航司已适应绕行节奏，市场对地缘政治的影响趋于钝化，尽管胡塞武装对商船的袭击仍未停止，中东局势仅短暂影响市场情绪，对集运欧线的走势依旧要回归供需关系上，价格回调背后皆是供需关系改变的结果。因航司降价揽货，航司更愿意将运力布局更多在价格较高的航线上。全球经济衰退背景下，欧洲经济不容乐观，且港口拥堵、需求旺季等前期利好支撑减弱，前期运力投放至目前趋于宽松，供需偏紧局势改变，市场看空情绪浓厚。不过，欧美市场对中国市场贸易的限制未落地前，贸易商或提前出货，继而推升运价。多国港口罢工行动将会影响港口装卸效率，也是集运市场的不稳定因素。

色列总工会（Histadrut）主席Arnon Bar-David呼吁周一举行大罢工，向以色列政府施压，迫使其达成人质协议，确保仍被哈马斯扣押在加沙的以色列人质得到归还。以色列总工会主席呼吁所有平民工人加入罢工，并表示以色列主要航空运输枢纽特拉维夫·本·古里安国际机场将从当地时间上午8点（北京时间周一下午1:00）起关闭。此前，以色列人质和失踪家庭论坛呼吁公众“参加大规模示威，要求彻底关闭国家”，并呼吁强大的以色列总工会在周一举行大规模罢工。以色列商业论坛以及反对派领袖拉皮德响应了这一呼吁，该论坛代表了以色列200家最大公司的大多数私营部门员工。此外，以色列反对党领导人、前战时内阁成员甘茨也呼吁以色列人今晚在特拉维夫抗议以色列政府。