说起宝骏，我想大家多多少少都听说过，旗下的宝骏730、510等车型早已红遍了大街小巷，凭借着超高的性价比和可靠地质量，颇受消费者喜爱。不过宝骏旗下的车销量虽高，但也有不少消费者表示，宝骏的"马头"标实在不够好看，如果能够换一个漂亮一点的车标，估计销量会更高。

其实"马头"车标寄托着宝骏对自家车企的希冀，"骏"的本义就是良驹，而"宝骏"代表的则是人们心中最爱的那匹良驹，所以车标用一个马头其实恰如其分。

不过宝骏自己也进行了改变，在即将面世的新车——宝骏RS-5上，也许就会出现一款全新的车标！

在工信部的公示信息中我们可以看到，宝骏RS-5依然采用了宝骏家族式分体大灯的设计，但整体更加精致，设计感更强。车身尺寸依旧维持在了紧凑级，但由于车身上大量硬朗线条的运用，让整车看起来大了不少。

而在最受关注的车标部分，小编也发现了一些不同。在相关的信息公示平台上，宝骏RS-5不仅公布了新车的常规数据，在选装部分还可以选择一款新车标！也许真的是网友们的呼声被宝骏官方听取了吧，比起现款"马头"标，新车标的造型更大气，也更具有科技感！

其实宝骏一直以来都是家善于听取用户意见的车企，小编曾经听到过这样一个江湖传说：上汽通用五菱很多部门的老总和工程师常年潜伏于各大汽车论坛，所做的工作就是搜集终端客户对于五菱和宝骏的真实反馈，再对症下药的进行车型改进。这当然只是个段子，但也多少能够反映出宝骏乐于了解用户需求，并针对性的开发产品的企业文化。

小编觉得，这种企业文化值得所有车企学习，毕竟消费者才是与汽车接触时间最长的人，来自用户的反馈最真实也最有用。

当然，被用户呼声所改变的不只是车标，秉持着为用户提供更高品质乘用车的理念，宝骏将宝骏RS-5打造成了一台时下最流行的智能化车型。它具备L2级别自动驾驶辅助功能，搭载77GHz长程毫米波雷达，探测距离可达160m。针对中国复杂的场景可道路情况，宝骏RS-5也做了对应的优化，在复杂路况下也能准确识别行人和车辆，给用户提供全方位的安全保护。

车联网同样是时下比较火热的领域，宝骏RS-5顺应潮流和用户的呼声，搭载了来自阿里的斑马智能车联网系统。这套系统有多好用，就不用小编细说了吧？市面上的多款热销车型均搭载了斑马系统，产品的完成度足够高，使用起来也足够方便。

实际上，在往年的调查问卷中，五菱和宝骏的畅销车型基本都是用户满意度第一，究其原因，无非三条：懂用户、爱用户和快速响应，这一次的"新标事件"也正是基于此。而对那些不换标就吐槽丑，换了标还说难看的朋友们，小编在这里就不做过多评价了，只要不是为了喷而喷就好~

说到底，这样一款基于用户需求制造出的产品，尽管还不知道新车更详细的信息，但结合宝骏汽车以往的制造经验，小编可以保证：宝骏RS-5未来上市后，一定会是下一个爆款！