随着电动化趋势的加速发展,各大汽车厂商纷纷推出电动SUV,以适应消费者日益增长的需求。大众ID.4 CROZZ售价区间为19.39-29.39万元,定位紧凑型SUV,下面我就以ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版为例,详细和大家聊聊这款车。
ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,在外观设计方面延续了大众一贯的简洁风格,并结合了现代感的元素,整体呈现出一种低调而不失个性的外观。车身线条流畅,整体设计上并没有采用过多的锋利边缘,而是通过柔和的曲线和简洁的线条,使车辆的外观显得稳重又不失现代感。
车辆的前脸设计显得比较圆润,中央的大众LOGO被精心设计为发光式,配合两侧的贯穿式LED日间行车灯,进一步提升了车辆的辨识度。在夜间行驶时,车头部分的灯光效果不仅增强了科技感,也让整车的外观更加醒目。这种设计不仅符合大众的品牌理念,同时也适应了现代消费者对外观的审美需求。
车身侧面,侧面来看线条流畅,车身比例均衡。配备了19英寸铝合金轮毂,使得车辆看起来既稳重又不失动感。轮毂的尺寸虽然不算特别大,但与车身整体的比例相得益彰,既不显得头重脚轻,也避免了过于臃肿的视觉效果。尾部设计上也做得很有层次感,贯穿式尾灯与前脸的设计相呼应,提升了整车的视觉识别度。尾部的双层导流槽设计,不仅增强了车辆的空气动力学性能,也让尾部看起来更加宽大和有力。
总体来说,ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,外观设计简洁大方,适合家庭用户的日常出行需求,既有一定的现代感,又不显得过于激进或张扬,符合大众一贯的设计理念。
进入车内,ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,内饰依然延续了大众一贯的简洁而实用的设计理念。车内没有过多复杂的元素,每个细节都围绕着提升车主的使用体验展开。整体的设计风格以“简约”和“现代”作为核心,给人一种清爽、整洁的感觉。
车内最引人注目的就是那块12英寸的中控屏,集成了导航、娱乐、车载互联等多项功能。触控屏的操作方式非常直观,用户可以通过简单的触摸来实现多种功能控制,减少了传统物理按键的使用,增强了内饰的现代感。尽管触控操作在操作上会有一定的学习曲线,但其简化了车内复杂的按键布局,提升了整体的科技感。
ID.4 CROZZ还配备了一块5.3英寸的全液晶仪表盘,显示清晰且可以自定义显示内容。车主可以根据个人偏好选择不同的显示模式,这一点增加了驾驶的趣味性和个性化。
作为一款紧凑型SUV,ID.4 CROZZ在空间设计方面做出了合理的优化。车内空间宽敞,后排座椅即使容纳三名成年人也不会显得过于拥挤。前排座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能,长时间驾驶时能有效提升乘坐的舒适度。后排的座椅设计符合人体工程学,整体支撑感较好,适合家庭用户的长途出行。
ID.4 CROZZ的后备箱容积为512L,日常购物或家庭出行足够使用。而当后排座椅放倒后,后备箱的容积更加宽裕,满足了更多的储物需求。对于城市家庭来说,这样的空间设计既能提供舒适的乘坐体验,又能满足一定的载物需求。
ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,搭载了一台后置永磁同步电机,最大功率为125kW,扭矩为310N·m。这款电动机的动力输出相对平稳,能够应对日常城市驾驶和轻度的高速驾驶需求。官方数据显示,从静止加速到50km/h的时间为3.1秒,最高时速达到160km/h。虽然在加速性能上并不突出,但对于日常使用来说,这样的动力配置已经足够。
续航方面,ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,纯电续航为442km,适合日常城市通勤和中短途出行。对于一些经常需要长途驾驶的消费者来说,续航可能略显不足,但对于大多数城市用户而言,ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,续航表现是比较理想的。
在试驾过程中,我们注意到,ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版,加速过程非常平稳,没有传统燃油车那种明显的动力涌动感。这种平顺的动力输出,使得在交通繁忙的城市中驾驶时,车主能够更加从容地应对起步和加速的过程。与一些追求极速的电动SUV不同,ID.4 CROZZ的动力表现更多的是注重驾驶的舒适性和稳定性,这对于日常使用尤为重要。
即使在市区频繁起步和刹车的情况下,车辆的电量消耗依然保持在合理范围内。而在高速行驶时,由于电动机的高效工作,车辆的续航里程表现也较为稳定。尽管在长途驾驶时,续航可能需要更频繁的充电,但对于日常的城市通勤和短途出行来说,ID.4 CROZZ的续航能力是足够满足需求的。
车辆的悬挂系统在动力表现上起到了重要的作用。ID.4 CROZZ的悬挂系统经过调校,在驾驶过程中表现出良好的稳定性。尤其是在城市道路和高速路段,车辆的行驶过程非常平稳,不会给驾驶员带来过多的路面反馈,且悬挂系统的支撑性较好,能够有效减少车身的侧倾,提升了驾驶的舒适感。
尤其是对于那些驾驶习惯较为温和的消费者而言,ID.4 CROZZ的动力系统无疑是一种舒适且稳定的选择。它的加速响应平滑,动力输出均衡,且悬挂系统对路面的处理较为细腻,驾驶起来非常轻松、自在。
与其他同级别的电动SUV相比,ID.4 CROZZ的综合表现不错,并且子啊平稳性和驾驶舒适性上表现良好。对于那些主要在城市中使用车辆的消费者来说,ID.4 CROZZ的动力系统无疑是一种非常合适的选择。
结论:综合来看,大众ID.4 CROZZ的动力系统设计非常适合城市日常通勤使用,提供了平稳而充足的动力输出,满足了大多数消费者的需求。虽然在加速性能和动力输出方面不如一些高性能电动SUV,但其在驾驶平稳性、续航和能效方面的表现还是值得肯定的。对于那些追求平衡、注重日常实用性的消费者来说,ID.4 CROZZ的动力系统是一种理性的选择。
总的来说,ID.4 CROZZ在动力系统的设计上,体现了大众品牌的平衡策略,既能满足日常使用的需求,又能保证驾驶的舒适性,感兴趣的朋友可以去试驾体验这款车。
这id4corzz的灯光真亮啊!
没记错的话,用的是大众企业的三元锂电池。
你如何评价id4crozz的外观设计?
配备了12英寸中控屏和5.3英寸全液晶仪表盘,增强了内饰的科技感。
悬挂系统调校良好,驾驶过程中表现出良好的稳定性。
搭载的电动机动力输出平稳,适合日常城市驾驶和轻度高速驾驶。
id.4好漂亮~~是无框车门吧?!一汽大众id4也超帅的!
在外观、尺寸和电池容量上,一汽id.4crozz硬派风格仍然充满了时代感,让人无法抗拒它的魅力。
买一汽大众一汽id.4crozz的,大多看安全性能。
颜值,同级车中没对手。
把稍微升级一下内饰和动力就行。
科技感也太足了
同价位的新能源车,比如多比较。
加长轴距,车身宽敞,就是王道!