大V“电电加电”对“袁启聪被禁言事件”的深度解析……
只能说这个人实在太懂车了，明知s9悬挂舒适走向，调教偏软，拿去冲这种坡姿态一定不好而去唱衰s9以胁迫车厂合作，可惜聪明反被聪明误，智能车啊，后台数据啊！忽视后台记录，穿帮了，哈哈哈，下次小心点吧。
袁：拿出数据来。
享：23度。
袁：请起诉我。
享：好的。
袁：... ...你这用户隐私权何在？
如果在日常生活中，你开行政车这样子冲坡，坐车的人怎么想，如果是老板呢？
从造成质量来看，车辆底盘和控制系统这方面，我觉得国内一般的车企都不可能出现袁所说的问题，北汽毕竟和奔驰合资多年，又和现代合资过，就目前国产车质量是不会有大问题…
宗教品牌所谓的上百亿研发费，全用到雇人吹牛、拉踩别人上面了。
好车好车好车，啊好车。
只有货车才不考虑减震行程压缩。
调教有问题，为什么一定要这样一直洗？发现问题及时解决问题不就好了。合着你们这些华水军就是不能说自家车有什么缺点呗？神车呗？一个缺点都没有呗？有没有脑子？天天洗？一出问题全部推给别人，自己摘得一干二净的看着就烦。
袁大左[滑稽笑]
仔细看，电车是真的好。