#车市观察[超话]# 8月30日，2024成都国际车展正式开幕。资料显示，成都车展始创于1998年，2013年首次跻身进入第一梯队，成为国内四大A级车展之一。所谓A级车展，不仅是汽车行业的盛会，也是了解行业动态、技术创新以及品牌发展的重要窗口，‌因此各大车企都会选择在成都车展上亮相新车、发布新技术。在本届成都车展上，虽然参展商总数没太多变动，品牌展出面积也较大，首次启用了9号馆，比亚迪旗下品牌直接包馆，但本届成都车展比以往却显得更加冷清，选择在车展上发布新车或者技术的品牌明显减少，例如长安、吉利等主品牌都不再举办发布会活动，仅参展售车。在合资品牌市场这一现象更甚，除了大众和现代外，本田、丰田、福特、标致、马自达、别克等合资厂商集体后撤，不再在成都车展举办品牌发布会。豪华品牌也是如此，除了宝马和凯迪拉克外，雷克萨斯、沃尔沃等也没有举办发布会的预期。