#视觉智驾的春天来了吗#乘用车的红海是25万以下车型销量，2023年国内一年汽车销量突破3000万辆，其中25万以下的车型占比远超50%。
而这这些车几乎都没有辅助驾驶，辅助驾驶在研发、硬件成本上已经很低了，后面就是大面积的推广给更多的用户 。
像特斯拉智驾动辄6.4万元，国内买的人也是少之又少。高价位在国内似乎走不通，也难以普及。
抛开激光雷达来说，纯视觉方案更适合，摄像头价格低，软件成本可控，薄利多销推广给更多的车型是最好的选择。
比如说1000万车型搭载辅助驾驶，一年也是36.5亿元的纯收入，这蛋糕谁不想要。
#汽场全开#
