#视觉智驾的春天来了吗#

这个话题怎么能少了我，从去年的极越01，到箭在弦上的蔚来 乐道L60，以及已经站在聚光灯下的小鹏 Mona03。

去激光雷达的城区智能驾驶被越来越多的国内厂商选择，更不要说一直坚持纯视觉的特斯拉了。

小鹏：视觉城区驾驶的水平会与带激光雷达的版本接近。

乐道：城区全场景领航发布即可用

特斯拉：端到端智能驾驶独树一帜

这些都证明了，在各家团队的努力下，激光雷达并不是一个必选的组件。

有读者很惊讶小鹏去激光雷达的速度，其实从最早展现的架构看，小鹏的激光雷达依赖并不重，这条路一直在备选项里面，甚至架构设计就为了兼容去激光雷达。

应该蔚来也是如此。

而极重激光雷达的团队，城区视觉智能驾驶不在他们的最初设计版图里。

在越来越多纯视觉城区智驾上线之后，用激光雷达的团队会面临一个问题：

你用了激光雷达为啥还比不上不用激光雷达？

先想好答案吧。

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