吉利星愿这个，官方说是全新纯电平台，实际上就是浩瀚架构[doge]

大家都知道，浩瀚架构更像是一个营销概念，其中包括好多车型平台

当时浩瀚架构发布时是这样归类的：

SEA1/PMA1轴距带宽大概在2999~3205，首款车001，代表车型009、领克Z10等

SEA2/PMA2轴距带宽大概2650~2900，代表车型007，其实007已经是PMA2+了

SEA E/PMA3轴距带宽大概2550～2700，代表车型就是吉利星愿

至于为什么不说浩瀚架构，那肯定是不能让这个概念太掉价，毕竟现在极氪的智驾都用上“浩瀚”两个字了。

所以吉利现在给大家灌输的概念是，只有20万以上的车才配叫浩瀚架构，20万以下的应该都不行，就连银河E8都很少提及这个词。

所以，大概率以后只有PMA1、PMA2+的车才能叫浩瀚架构了，从产品力的角度出发，这样宣传也是合理的。 #吉利星愿##AutoLab#