2024年上半年，香港电动汽车市场表现强劲，特斯拉和比亚迪成为市场的两大主角。 特斯拉凭借Model 3和Model Y的出色表现，分别以3233辆和2507辆的销量，合计5740辆，稳居香港最畅销的新能源汽车品牌。 比亚迪紧随其后，其海豹、Atto 3和海豚三款车型在1-7月的总销量分别为2378辆、1212辆和599辆，总销量达到4189辆，占据香港电动汽车市场的20%。 国产品牌整体表现强劲，比亚迪、上汽大通、名爵和欧拉等品牌的总销量占香港电动汽车市场的30%，显示出巨大的增长潜力。 在进口品牌中，宝马和奔驰表现尤为突出，分别贡献了14%和9%的市场份额，为消费者提供了更多选择。 一直以来，香港政府在推动新能源汽车发展方向上态度十分坚定。根据《香港电动汽车普及化路线图》，香港计划在2035年或之前停止新登记燃油私家车，并大力扩展电动汽车充电网络。 在强有力的政策引导和支持下，截至今年4月底，香港共有93173辆已登记的新能源车辆，占总体已登记车辆的10.3%。 在新车登记数据方面，香港新登记私家车中电动车的比率近年显著上升，由2019年的6.3%上升至2023年的64.6%。 此外，政策层面又迎来了一条新的好消息，电动车首次登记税的宽减安排已延长至2026年3月31日，这将进一步刺激电动车的销售和普及。香港政府“2035年全面停止新登记燃油及混合动力私家车”的目标有望提前实现。 随着市场需求的不断增长和政策支持的加强，香港电动汽车市场前景广阔。未来，随着更多充电基础设施的建设和政府政策的支持，电动汽车在香港的普及率有望进一步提高。 你对香港电动汽车市场的表现有何看法？欢迎在评论区分享你的观点。