孩子在考科目四，用了驾校提供的软件和题库在学习。

科目四中，有大量的伤员现场急救内容。

所以牵涉到有关医学的内容，孩子会来问我。#如何过好大学生活#

我简单看了几个题目，就觉觉得，这些驾驶员培训的教材中，有关伤员的现场急救内容，有些内容很陈旧，不实用。有些答案甚至是错误的，应该改一改了。#全民慢病健康科普计划#

对于普通的驾驶员来说，他们不是专业的医护人员，他们手头不会带有急救的工具。

所以，针对驾驶员的急救培训，应该做到学起来容易操作起来简单，能快速上手，更重要的是，还需要能够就地取材！就地取材非常重要！

比如，（图1、图2）截图中这个题目：伤员上肢或者小腿出血，应该采用什么办法止血？

题目提供了两个答案：加压包扎止血和屈肢加垫止血。

根据这些年，战地救护急救医学的进步，这种伤员，应该采用绞盘止血法。

止血详细方法见我微博

目前在我国，为了更好的实施急救，已经有单独包装的绞盘止血带上市了。只是很多人不知道。

我们为杭州亚运会提供保障的时候，就携带了很多上级发下来备用的这种绞盘止血带。

每个绞盘止血带有独立包装，就和一个普通的绷带差不多大。我车上有几个备着。

（图3:图4:我车上备着的绞盘止血带，有了它，随时可以停车救助车祸伤员！）

用绞盘止血带止血，这种非常实用，而且操作简单的止血方法，并没有被写入驾校培训教材。

在驾校的培训资料中，这两个答案，最佳选择，就是加压包扎止血。绞盘止血法，实际上也是一种加压包扎止血法。但是标准答案说是错的。

而屈肢加垫止血法，止血效果并不好，而且现场也找不到这种材料。不应该提倡使用。标准答案就说它是对的。

类似的，驾校的培训教材里面，伤员急救内容，还有不少错误的地方，也还有很多不实用的地方。

我呼吁：公安部和国家卫健委应该牵头，组织真正的急救专家，对我国目前的驾校培训资料中的急救医学部分，做一次审查修订。

因为我们的驾驶员队伍实在太庞大了。车祸现场，肯定需要驾驶员首先来处理急救。

如果每一个驾驶员都能做到正确的现场急救，那么，不但可以省下大量的医疗经费，而且还可以让很多车祸受伤病人，有一个生还的机会！

你会支持我的这个提议吗？