华为智驾是百亿级别,百度无人驾驶是千亿级别。其实,百度做无人驾驶确实挺早的,到现

科技照相机 2024-09-05 11:18:33

华为智驾是百亿级别,百度无人驾驶是千亿级别。其实,百度做无人驾驶确实挺早的,到现在已经十多年,累计研发投入已经达到了1600多亿元,起步早、投入大是百度做无人驾驶的优势。但是,百度的无人驾驶却没有一边商用一边研发,也就是步子迈得太大,没有注意到国内市场环境的变化。所以,网友是这么评价它的:百度无人驾驶是起了个大早,赶了个晚集。 我觉得也有这个道理,毕竟百度无人驾驶技术到现在在国内来说还是处于领先水平的,但是并没有在市场有提供商用的机会,做市场标准的制定者也是一条不错的道路。但是,随着现在各家车企大力发展智能驾驶技术,百度的无人驾驶技术的优势正在被削弱。但是,现在无人驾驶对于各大车企来说还是有技术难度,现在还是有一定的优势,但是等各大车企加大无人驾驶技术的研发投入,百度的无人驾驶优势会再度削弱。

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评论列表
  • 2024-09-05 12:30

    百度无人驾驶方向错了

    不妄自菲薄 回复:
    百度这么20年的技术方向就是:美国怎么走、百度就怎么走!但是搜索业务利润稳定!不然早就倒闭了!
  • 2024-09-09 01:05

    方向错了,投入再多,研究再早,都没用。百度自动驾驶国内第一?百度自己敢说吗?

  • 2024-09-14 18:20

    1、吹牛逼的技术领先?为啥一直强调国内唯一纯视觉?你没有用雷达?那你这么营销为了什么?为了说明你和特斯拉一样做视觉,然后不依靠激光雷达我也是高阶智驾,来宣扬你技术牛?2、激光雷达也是传感器,是更可靠的一个元器件!用他就丢人嘛?真的是奇葩。3、特斯拉垃圾智驾技术、吹了8年了!为啥你要把脸往一个垃圾屁股上贴?简直莫明奇妙的!4、华为基础版也不含激光雷达,为啥不直接比比?真技术比啥嘴炮营销都管用!哦!你最新的还没上车!不经过大量车主验证的技术,你自己有底嘛?5、特斯拉是经过大量车主验证的结论是:垃圾智驾!!

  • 2024-09-10 00:45

    百度那次不是起个大早赶个晚集?