华为智驾是百亿级别，百度无人驾驶是千亿级别。其实，百度做无人驾驶确实挺早的，到现在已经十多年，累计研发投入已经达到了1600多亿元，起步早、投入大是百度做无人驾驶的优势。但是，百度的无人驾驶却没有一边商用一边研发，也就是步子迈得太大，没有注意到国内市场环境的变化。所以，网友是这么评价它的：百度无人驾驶是起了个大早，赶了个晚集。 我觉得也有这个道理，毕竟百度无人驾驶技术到现在在国内来说还是处于领先水平的，但是并没有在市场有提供商用的机会，做市场标准的制定者也是一条不错的道路。但是，随着现在各家车企大力发展智能驾驶技术，百度的无人驾驶技术的优势正在被削弱。但是，现在无人驾驶对于各大车企来说还是有技术难度，现在还是有一定的优势，但是等各大车企加大无人驾驶技术的研发投入，百度的无人驾驶优势会再度削弱。
百度无人驾驶方向错了
方向错了，投入再多，研究再早，都没用。百度自动驾驶国内第一？百度自己敢说吗？
百度的萝卜快跑高度依赖高精地图，只能在特定区域内运行，另外后台还需要人员对着屏幕远程操控，比华为的智驾差了八条街。另外百度一年研发才二百多亿，十年投1600亿到自动驾驶？一大半经费都干这里面？搞笑的吧。
1、吹牛逼的技术领先？为啥一直强调国内唯一纯视觉？你没有用雷达？那你这么营销为了什么？为了说明你和特斯拉一样做视觉，然后不依靠激光雷达我也是高阶智驾，来宣扬你技术牛？2、激光雷达也是传感器，是更可靠的一个元器件！用他就丢人嘛？真的是奇葩。3、特斯拉垃圾智驾技术、吹了8年了！为啥你要把脸往一个垃圾屁股上贴？简直莫明奇妙的！4、华为基础版也不含激光雷达，为啥不直接比比？真技术比啥嘴炮营销都管用！哦！你最新的还没上车！不经过大量车主验证的技术，你自己有底嘛？5、特斯拉是经过大量车主验证的结论是:垃圾智驾！！
华为与百度是同一年开始，都是十多年，但是，华为已经做到全球领先，百度还是只能靠吹牛说全国领先。
百度智驾用来抢百姓饭碗，华为智驾用来减轻驾驶员劳累，一个是资本家，一个是企业家。
百度那次不是起个大早赶个晚集？