同等条件下，你看看现在百分之四十热效率发动机的油耗多少就知道所谓的1L百公里有多不靠谱了

现在的油耗不说多了，百分之四十几热效率的情况下最低六升油要用吧！想要做到百公里三升油，热效率都差不多要百分之八十多九十[哭笑不得]

不管日本和其他外国怎么想，中国电动车战略不会动瑶，最主要原因不是什么真正清洁能源技术路线，而是能源战略安全。

把汽车自重控制在........50Kg？除了发动机，全是纸。

1.2T卡罗拉，跑高速百公里6.8升，深圳龙岗跑10.8升。真正小排量油老虎。我去4s检测，师傅说，他也辆还11升呢。无语

这个是造谣，不是造车

丰田热效率250%

基本没有可能，目前内燃机的技术接近顶点，除非热力学理论有重大突破。但这几乎不可能

别把丰田的技术看得大高了，30多年技术不改进，他差的不是一代。

现在汽车发动机热效率是35％以上，油耗差不多是7L/100㎞，要想达到油耗1L/100㎞，除非人拉着车跑[静静吃瓜]

倭傀作假厉害，搞个百公里油耗一毫升都有可能。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

小日本子为什么要研究烧油的呢？你弄个烧水的或烧空气的多好啊！

热功当量，就算燃烧热全部转化成做功的动能不就知道能开多少了吗？否则就成了永动机了，能量守恒定律还是要符合的。何况发动机总有热损失，车子有风阻，轮胎有内耗

要是把筋斗云学会，买车干啥

最早给燃油车搞电池+电机，就是疯田一家玩的最hi，不仅把混动车卖的贵，还把专利注册了个遍，计划先卖混动，后卖纯电动，大有把汽车电动化玩成世界标杆的意思。可惜遇到了东方大国的电池业爆发，你注册了混动、氢能专利，那就直接搞纯电动的，直接跳过了，疯田现在气急败坏，玩不过纯电动的竞争者，那就使劲抹黑、砸锅电动化的路子，又放出燃油车的“天下无敌”口号。

每天推着车去上班吧，肯定可以实现。

根据理论计算，现在40%热效率的发动机 假设百公里油耗9L。要想做到同样工况下百公里油耗1L，只需要把热效率做到360%就可以了 这点小事对宇宙田来说算个事么

小汽车都应该使用电动汽车，燃油车不是地球的未来，所以小日子的方向是错误的，最终还是会回归电动汽车

打个比方吧：我们人类啊100米跑进20秒，轻松！跑进10秒就困难了！10升油跑100公里，那都不是事儿，5升油跑100公里就没有几家车企了吧，1升油100公里？到时候再鞠个躬，实在不行就磕一个[抠鼻]

日本人80年代是勤奋起家，丰田就是例子，日本什么时候靠创新起家过？1升油，40%的效率走一百公里就一典型的PPT创新。

丰田本来就是个造假公司！

从6L突然就能降到1L，为什么不说加水就能跑了

以前日本人的技术确实是领先，他们大量造假也没有人怀疑，不如今日本人再想以假乱真就难啰。

同等条件下，吹日本的牛逼需要做的功多一些还是少一些？

丰田把车皮做成可乐罐的厚度，整车重量10Kg，百公里1升油不是梦！[点赞][点赞]

100公里一升油[打脸]首先被打击的是中东那帮土豪和俄罗斯，其次是欧美西方巨头门。个人感觉日本人有这能力，肯定守不住。肯定被美国吃掉[并不简单]

丰田吹牛逼天下第一，50L油5000公里

听说过能量守恒定律吗？想改写现代物理理论吗？

我那50cc踏板小摩托，油耗2L多/百公里，我再努力减减肥，看看能不能控制到1.几升

比亚迪秦65升跑了1950KM，去掉电池的150KM，用油跑了1800，1800/65=27.7km/升。秦的发电机效率达到了40%了，100/27.7*0.4=144%。这个发动机的效率至少要144[大哭]

如果油耗达到每公里1升，那油价马上涨到50块一升。

油车根本做不到智能化，智能化需要大量的电，这方面电车优势巨大

研发一种老头乐那么大，0.6升左右发动机，核载2-3人，时速100以内，油耗2升以内，绝对会爆卖。现在国人的汽车消费观念在改变，汽车已经不再是相互攀比的代名词，终将回归到代步工具的本质。

怎么，汽油不是进行的氧化燃烧，而是可控核聚变？

造不出来就造假，然后鞠个躬，又继续造假

大佐的造假是认真的并且持续的[并不简单][并不简单]

如果有这种发动机出来，你信不信有人会把油价提到40块钱一升，或者不准销售，看看欧洲轿车用柴油机，打着技术不过关，柴油是战略物资，就是不生产

马斯克说人脑交互机马上就出来了，出来了建议小编换一个

油耗再低也接近极限了，电池能量密度还没看到极限

吹牛逼谁不会？

不是发动机的问题，是油的问题，如果合成气油能做到一块钱一升有电车什么事。

日本鬼👻子又在害人

汽油给你涨到78元／升

首先，中国己把核聚变作为未来能源发展的唯一方向，然后，能量守恒，最后，不管你用一升还是一百升油，跑一千公里花的钱不会少一分

服了，啥煞笔都能发文章了，你就算算一升油百分百热效率能做多少功

我开的电动汽车百公里平均不到10度电，夜间充电一度不到四毛，百公里不到4块，所以，兄弟你吹牛皮的道路依然任重而道远！🤣🤣🤣

吹牛不打稿

十几年前就说过，永远在路上

吹牛谁都会，我们还在研究1度电跑100公里呢

我要是研制出永动机，整个世界的产业都塌了，吹牛逼谁不会

不是油耗的问题，是电车才能精准控制，智能化！中东大佬油贵吗？可人家开了电车就放弃油车了。

吹牛逼又不用交税[笑着哭]就算给发现造假大不了再一次躬匠精神[得瑟]

哈哈，小编的脑回路真清奇！油车能研发低油耗的发动机，电车就不能研发低电耗的电机？凭啥19度的电耗成固定功耗了？

能做到热效率40%几已是很难得了。如果能百公里1升油，我吞了它

吹牛皮的吧，要研发早出来了

那么问题来了，如果丰田真的有这个技术能力，那汽油车发展一百年了你到是量产呀，如果没有都是吹牛，我也可以发布一款发动机油耗0.00000000几，已经研发成功了但是什么时候上市不方便透露

吹牛逼

研制不出来只是鞠躬又不用刨腹产，吹牛逼谁不会

丰田章男死后一百年倭寇也做不到油耗1L。

梦里啥都有

1L的汽油车早有了，2个轮全景天窗70CC排量

这个王老湿估计是日本人

目前电车和油车都有各自的瓶颈，看自己的努力了，多说无益，发展才是王道

中国搞电车，是因为自己的需要，和资源状况的必然选择。我们有的是煤，我们有这世上最先进的远程输电网络和技术，几十年之后，这肯定的选项。因为我们的人口规模，不得不如此。

这样的话狗子主人那不得抓狂，毕竟偷了别人的油肯定要卖个好价钱和销量啊

一个个穷逼，整天担心几千亿老板的车好不好卖，有这个时间，多搬几块砖，多挑几担大粪！[抠鼻]

日本人负责想，中国人负责实现，只有想不到，没有做不到

日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。

能纯油百公里3升，电车都顶不住。

很简单：放开二轮或者三轮摩托车或者让电动自行车带蓬，自然在城市里单程30公里就方便了，二轮、三轮电动车或者摩托车占地少，省能源，国家可以大量支持

他能造出来车重1.5吨，百公里四个油的就算他进史书，别吹牛逼了！

只要排量小！百公里0.1升的也没问题！关键是能开吗？PPT不能当车开！没有实物拿出来，说的再多都是虚张声势！苹果惯用伎俩！

现在发动机效40%左右，再高一倍80%顶天了，现在油车百公里油耗6升正常吧，效率提高一倍也要3升，怎么算的百公里油耗1升？

小日子的狗屁？专业造假几十年的扯把子企业放的屁也有人切闻！

玩不赢中国了呗

吹牛逼不打草稿

就是发动机热效率提高到100%，油耗也只是下降到三分之一，忽悠鬼去吧。

百公里一升油耗，傻子才信，燃烧效率100%，然后转机械能为100%，摩托车大小能跑百公里？谎谬之极！有点科学常识好吧！

我们要造一升油跑10万公里的，吹牛逼谁不会？

能量守恒，先算算一个1-2吨的车行驶100公里需要多少能量，1升油完全燃烧能释放多少能量，两者一比就知道可行性了

[微笑]不开空调么，不堵车么，这么牛逼的技术，燃烧空气么

丰田已经停止造车了，改为军工，开战在即乐了

为了逼人买电动车，油价每次微涨七八毛，大跌一毛

一派胡言违背自然规律，发动机做工总归有无用功，小编用屁股想想能否达到！[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]

但凡小学毕业，也不会写出这类文章

你猜研发出来后日本车还能在哪个国家卖？

努力研发几十年，然后发现石油不够用了！1L一百块可省了

估计也不是加的甲醇汽油，买了这种车也没有，没有加油站给你加油，因为你要开一年都不加油，加油站都倒闭了。

小骗你慢慢等吧

怎么不说丰田统治全世界，都吹牛了为什么不往大了吹，吹牛又不犯法

但凡上过初中物理也不会相信这种言论

让棒子造，热效率能到百分之三百！

如果不是外加条件压制油车，只有傻子才买新能源

中国下一代车是地磁驱动

丰田只是用吹牛逼的方式拖延其溃败的结局，我们普通人应报以同情，毕竟丰田曾经强大过。

已经撼动了老牌车企建立的基于规则的次序[爱心][爱心]

事实上，如果中国不存在能源的潜在危机，也不可能大力发展电动车。大力发展电动车肯定会导致中国的机械设计能力更加拉胯，因为电动车就是一个电池+电机的简单机构，然后堆砌一些华而不实的功能，与高科技和高精度机械制造根本不搭边。

我们也可以宣布研发1度电行驶100公里的电车 反正吹牛

百公里一升油，车重200斤？

BYD秦L混动，只烧油的情况下百公里油耗2.9L，真实的哦