看完中保研首撞小米SU7后 我敢说，又要一车难求 3G+和A成绩，难以置信 其他车企，今晚注定彻夜难眠 摸着良心说，专业权威的数据，才是真正能够有参考的价值，而不是夸夸其谈，硬吹参数，行不行拉出来练一练，测试一下，所以这一次，也是把不少品牌都打了个措手不及。以前大家拿着旧版全G成绩，“耀武扬威”，现在不顶用了，因为新版没法打补丁测试，变得严格不说，测试项目又多了十几项，而且难度大，所以G+更有发言权。 不过细思极恐的是，这次测试的车辆不是pro，也不是max，而是入门的标准版，标准版，所以，雷总的厚道，看不到的地方也下本，比如铝钢占比，在这种情况下，拿到了3G+，才是硬本事 视频总结: 1，碰撞结束后，车门正常打开 2，电池未起火，当然，为了把安全做到极致，Xiaomi用了电芯倒置技术，这才是用心了 3，ABC柱，表现出乎意料 4，气囊正常弹出 所以我说大家都严重低估了，现在看来，说它是目前新能源中最 安全的车不为过。这哪像是首次造车的车企，当然这次的测试，可不是为了去营 销，也不需要这么做，因为Xiaomi汽车的订单现在只增不减，产能开足马力也欠了几万辆，所以说不通的。各位说呢。 #中保研首撞小米SU7：碰撞工况0缺陷#