作为V90 CC车主，北欧吹，我发自内心的认为新款沃尔沃XC90不好看，当然，这样评价过于主观，那我简单说说理由 北欧设计理念重在简约，所以看着不过时，例如，现在的XC90实际上2014年就发布了，十年间在2019年改款一次，但其实只是换了换前格栅，另外更换轻混发动机而已，家族设计基因很强 到了现在的2025新款，格栅变大，内部纹路变复杂，车灯样式虽然还是雷神锤，和格栅连在一块，保险杠也有调整，看着乱也杂，哪学来的臭毛病，我的第一反应是看到了凯迪拉克或是马自达，总之不是沃尔沃了 有人说，EX90也是这种感觉？我不认可，EX90才是真正大换代的东西，里外都不一样，没有中网，连大灯都能上下打开更高级，改款作为油车旗舰的XC90为啥不用？ 侧面几乎没变，我没看出变化，车尾尾灯变了，好看一些 再说内饰，空调出风口加大好评，以前的车那么小的出风口严重不协调，配一个竖屏，像… 新的屏幕也加大了。但这是为了加大而加大，为什么要溢出来？卡在中控台里稍微小一点点的尺寸就不行吗？屏幕显示变好了，我相信系统也更好用，但真的，多出来的这一部分，和后装的一样 其它部分很满意，宝华韦健、浅色内饰，包括中控台上的类似织物材料和木板的拼接，配合金属，北欧风本应如此，仪表、方向盘、水晶挡杆、人体工学座椅，这些也是沃尔沃经典的东西 从空间来看，二排空间依旧不大，新车依然提供7座布局，再挑个刺儿，为啥不更新带头枕音响的座椅啊？十年大改款的动作也太小了 动力，B5和B6轻混燃油车依旧提供，估计功率也不变，8AT；T8插电混动车是沃尔沃想要主销的，但，70公里的纯电续航，只能慢充，数据太太太一般了，但我反正能接受，因为我不认为大电池纯电续航长才好，达到平衡就可以，可国内对于这样的新能源车认可度不高 SPA平台、空气悬架、隔音升级、安全拉满，新车的升级还在一些看不见的地方，在安全和用料方面永远可以相信沃尔沃，但还是不得不说这次外观和内饰屏幕改的太随意了，对不起观众 图片内容来自沃尔沃全球媒体中心