2月的318国道，冷，续航按夏季50%算补能里程，比较靠谱。并且因为雪断路及有大货车上不去导致堵车概率很大，所以，尽量留足够电以备堵车时候吹暖风用。所以，进一步缩短了补能周期。
另外，必须必须必须换冬季胎，否则很多垭口盘山路都上不去。为了最稳妥起见，再按车轮尺寸备一套防滑链。
车上放至少48小时的吃喝及御寒物资，以备大堵车时候物资供给需求。
2月的318国道，冷，续航按夏季50%算补能里程，比较靠谱。并且因为雪断路及有大
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2月的318国道，冷，续航按夏季50%算补能里程，比较靠谱。并且因为雪断路及有大货车上不去导致堵车概率很大，所以，尽量留足够电以备堵车时候吹暖风用。所以，进一步缩短了补能周期。
另外，必须必须必须换冬季胎，否则很多垭口盘山路都上不去。为了最稳妥起见，再按车轮尺寸备一套防滑链。
车上放至少48小时的吃喝及御寒物资，以备大堵车时候物资供给需求。