上周的详细数据出来了，看了下问界，有意思的地方在于，以华为的能力，想带动纯电动还是很困难。目前问界M9的增程和纯电的比例是14:1，有增程方案可以选的大车，消费者如果不是特殊的理由（比如上海牌照），肯定选增程。
上周的详细数据出来了，看了下问界，有意思的地方在于，以华为的能力，想带动纯电动还
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上周的详细数据出来了，看了下问界，有意思的地方在于，以华为的能力，想带动纯电动还是很困难。目前问界M9的增程和纯电的比例是14:1，有增程方案可以选的大车，消费者如果不是特殊的理由（比如上海牌照），肯定选增程。
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可油可电才没有里程焦虑且使用更方便，纯电成本更高，安全性更低，傻子才买纯电。
纯电还是有点里程忧虑，虽然华为的电池很安全，到很难改变大家对电车自燃的固有印象，花40-60万买车的他们不缺油钱，增程才是王道
北京的新能源指标也只能买纯电了