今天在胜利桥车站看到了22路，虽然工作在胜利桥这边，但也好久没坐也没有看到了，特别是今天在胜利桥看到它，感觉很亲切。 胜利桥车站曾经是22路车的大本营，那时的胜利桥公交车站是青岛市南北交通的公交枢纽站。当年公交线路屈指可数，此站只有22路和5路两条线路。 22路最早是从胜利桥到板桥坊往返，那时，过了胜利桥向北就是一片工业区。看看站名就能看出来:国棉九厂、 国棉六厂，这一条公交线上就有四个国棉厂，自南向北分别是国棉九厂、六厂、七厂、八厂。当年22路公交线的使命就是服务于这些国棉厂，这也是当年青岛纺织业最辉煌的年代。 后来，为便于板桥坊向北企业的通勤，22路延长到了青岛钢厂。那是的22路发车频率很是很高的，不像现在好几年都没有遇见一次。 现在作为曾经青岛南北交通主力的22路，已经没落到可有可无了，发车间隔很大。现在22路公交线路的落寞，也是青岛工业发展的写照。 当年这些辉煌的国棉厂已经成为记忆了，现在青岛的国棉厂已经全部不复存在了。青岛水泥厂跟随青岛钢厂搬迁而去了董家口，青岛碱厂搬迁去了平度新河，青岛红星化工厂支援西部地区发展早去了贵州，曾经繁忙的沧口工业区不复存在，22路公交线路也就转变历史使命，变成的落寞了。 当今天看到22路公交车的时候，既惊奇又亲切，更多的还是叹息。社会的高速发展，总有跟发展一致的地方，也有被发展落下的地方。