#路边社老王消息# 15年前（2009）曾任工信部部长的苗圩同志在当年第1000万辆汽车下线时被记者问到其意义，苗圩说：这一年中国将取代美国成为世界销量第一大国。记者问苗圩：中国是汽车大国，但不是汽车强国。苗圩回答成为强国有三个指标：1 拥有产销规模进入全球前几位的汽车大企业 2 拥有自己的专利技术，专利技术为汽车产品广泛使用3 产品不只针对国内市场，还能批量出口。 在这15年中国整体产业政策一直围绕这苗圩建议的目标。比亚迪成为了全球市值第三、第四大的企业（销量不可避免地要进入世界前三）。华为、小鹏、比亚迪、零跑、上汽宁德时代的技术开始武装中外车企。奇瑞、长城、比亚迪大规模出口海外…… 苗圩同志还提出来上半场电动、下半场智能的观点。百年大变局就是两者结合，上半场必须领先，下半场拉开差距。这就是中国汽车大国梦和它的路线图——事实上，这都是明牌，都写在每一年都政府工作报告中。