据以色列12频道援引以安全机构消息人士的话报道称，在以色列5月提议的基础上达成阶段性人质停火协议的可能性“接近于零”，以谈判代表 “普遍感到悲观”。报道补充称，美国此前曾表示，计划在未来两三天内提出一项新的过渡性协议，但现在看来不太可能这样做。因内塔尼亚胡一再坚持要保持国防军对费城走廊的控制“掩盖”了达成这样一项协议的可能性。一名以色列高级谈判代表告诉人质家属，协议的“第一阶段”——为期六周的停火，妇女、儿童和生病的人质将被释放——目前都不太可能实现。这名谈判代表还说：“唯一的出路是结束战争。需继续采取行动，让公众支持结束战争。”

据记者称，以色列对叙利亚的侵略目标是该国中部哈马省西部马斯亚夫市周边地区。记者证实，叙利亚防空系统能够在大部分以色列导弹到达目标之前将其击落。据称，叙利亚中部哈马市郊区多次传来爆炸声，这是叙利亚防空部队拦截飞向本国数座设施的以色列导弹时发出的声音。（俄罗斯卫星通讯社）

#集运欧线#现货方面，昨日马士基38周开舱价的显著调低催化了市场对于现货加速下行的悲观情绪，今日新一期SCFl欧线报$3459/FEU，环比下跌11%，延续上周快速下调的趋势(上周跌幅12%)，且目前船司频繁调低运价，针对量大客户也给与较大优惠幅度，未见有稳价意图，预计现货快速下行的情形将延续。此外，原本8月末马士基宣布将于9月15日开始实施新的旺季附加费PSS标准，自原先$3000/TEU、$4000/FEU调低至$1500/TEU和$3000/FEU，今日则进一步调低了即将实施的PSS水平至1000/2000，意味着原本被看作是即期价格阶段性支撑的长协价格将自月中起有更大的回落。港口周转方面，外媒报道美东港口劳资双方对于新合约的分歧非常大，工人从10月开始罢工的可能性进一步上升，但即便引发了较严重的港口拥堵问题，运力的额外消耗作用扩散到欧线仍需时间。总体而言，近期市场内缺乏向上驱动，预计现货下行会带动盘面继续破位下跌。