开了100多公里路，全新XT5舒适性满分10分的话，同事李洋说可以给8分，一是座椅腰部承托性不错，不累人；二是蜂鸟MAX底盘对多余路震过滤得很不错，对比上一代车型它提升不少。 至于动力和四驱，我觉得不太重要了，9AT很顺，轻越野也没问题，就看如何定价了。这很关键，XT5是凯迪拉克国内的销量主力。#新车嘉年华##头号新车##试驾#
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开了100多公里路，全新XT5舒适性满分10分的话，同事李洋说可以给8分，一是座椅腰部承托性不错，不累人；二是蜂鸟MAX底盘对多余路震过滤得很不错，对比上一代车型它提升不少。 至于动力和四驱，我觉得不太重要了，9AT很顺，轻越野也没问题，就看如何定价了。这很关键，XT5是凯迪拉克国内的销量主力。#新车嘉年华##头号新车##试驾#
没有档把，至少比老款便宜2万，毕竟减配了
27.99起