山西人羡慕西安地铁了，太原错过修地铁时代了，如果同时修两条也成网了，近九年就修了两条。看看西安，今年又开通地铁2线2段，环线也有了，开通总里程超过四百公里。2023年西安财政收入951亿，太原财政收入449亿，2倍稍多一点，西安城区人口也是太原城区人口2倍多一点，可地铁里程却是近8倍，可见办大事时人口优势非常大。
山西人羡慕西安地铁了，太原错过修地铁时代了，如果同时修两条也成网了，近九年就修了
评论列表
热门分类
山西人羡慕西安地铁了，太原错过修地铁时代了，如果同时修两条也成网了，近九年就修了两条。看看西安，今年又开通地铁2线2段，环线也有了，开通总里程超过四百公里。2023年西安财政收入951亿，太原财政收入449亿，2倍稍多一点，西安城区人口也是太原城区人口2倍多一点，可地铁里程却是近8倍，可见办大事时人口优势非常大。
多给太原几条，太原能养起吗？整个山西经济都是全国倒数第一
太原距离两条线还有些日子呢，不要自吴自乐[得瑟]
太原就是不发展，做什么事都是死卡必须用暂住证，身份证在太原行不通，悲哀啊
南通比太原强点
太原就是太远了，远离核心经济圈
太原的快速路、高架路是西安的100倍，不接受反驳，
太原，真1线城市
地铁线路修的多了，公交线路就会减少。不是上班赶时间，或者去的地方比较远，才会坐地铁。过了上下班的高峰期，地铁站里也是空空荡荡的。作为工薪阶层，公交还是最佳的出行方式
加油，太原！