产品力强，就一定会被“炮轰”，已经成了现在国内汽车圈的“潜规则”。

前几天上市的领克Z10，尺寸、配置、性能，再看价格，我觉得非常有诚意了。但是网上的“声音”

很多。比如为什么四驱智驾Ultra比其他版型的限时差价低5000元？

那是因为它原本就有尾翼，所以基于全系限时赠送尾翼的权益，为四驱版本减去了尾翼差价得到的最终价格。

又比如如果家里有充电桩了，那这兑换券是不是浪费了？

可以折现，联系销售，完事。

我觉得领克Z10的售价已经很合理了，面对对手小米SU7，几乎重叠的售价，这车已经很能打了……两台车都是好车，我们多一个优秀选择何尝不可。