干不赢了就是无用论。

都说激光雷达贵，特斯拉纯视觉方案卖六万，华为视觉+雷达才卖六千。美国人工是真贵啊。而且表面是说雷达激光贵，其实是视觉+雷达方案太难整合，没能力解决。

三家废物公司，研发落后，发现和国内智驾公司水平差距太大，直接躺平………

激光雷达比视觉软件算法有无可比性的优势！

第一辆用激光雷达得车是奥迪a8现在都被国产玩成白菜价了不挣钱肯定不想玩了呗

成本高就舍不得用了？

华为aeb已经到150时速了~

因为国外的激光雷达技术贵，而中国的激光雷达技术会越来越便宜，在这方面国外比不上国内，所以他们选择自己的技术路线，其次，这是fbi的要求，因为视觉技术可以采集很多情报，美国的情报部门不仅针对国外，也是针对国内的，所以他们强烈要求，所有的车上都将装上视觉，这样他们就可以拥有一个全球监控网

还是那个问题 雨雪雾霾天气视觉怎么办？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]纯视觉做L3肯定是不行的

激光测距是反射，公路上的物品人有几个是平整面，很容易反射到接收区以外。[静静吃瓜]

开车二十多年，跑高速碰到过四次团雾，幸亏当时都是车辆稀少，是蛮恐怖的

纯视觉？来，我举个例子你来解决下，一个拐脚处，不是大路的那种拐脚，就一个大房子的拐脚，一辆车飞奔而来，而你根本不可能看到，这时候雷达可以探测到墙后，你视觉看不到，请问怎么办？

某为的城市智驾就是一砣屎，天天吹牛比。不想说，老子就用的某为的。垃圾。一个科技公司怎么成这个样子了。

AI没有达到判定质感的程度，任何障碍物都是非常危险的。

说到底还是打不过根本打不过。纯视觉对人眼来说也有视线问题，就机器的那水平？

相当于一个主动雷达一个被动雷达。纯视觉在感应方面省钱但要想提高智驾水平图像处理的软硬件研发就得费钱，毕竟处理192个数据和几兆数据差别太大

纯视觉跟人眼有何区别，人眼解决不了的问题智驾能解决吗？雨雾天纯视觉智驾就能看见路了，鬼探头能被透视吗，就算反应速度快点，那也不得急刹车嘛。雷达是可以探测到障碍物后面的，雨雾天可用，鬼探头也可用，可以提前减速了而不是急刹车

一直都是市场说了算

作为技术储备，肯定还会继续研发的，而且到时候大家都使用激光雷达，如何分辨这是自己车发射反射回来的信号还是别的汽车发射出来的信号，也会是个难题。

纯视觉能分辨出几厘米的那种狭窄空间吗？

不要为华为的激光雷达苟延残喘卖力了

没有激光雷达的智驾，奉劝不要买。因为它会送你上西天。

不止放弃，以后叫丧失，国产只要形成产业链，日后的成本比他们的视觉方案还要便宜，看看谁傻傻的还用他们的。

纯视觉。。各位，我就问一个问题，晴天进隧道那几秒，你眼睛能看到啥？敢不减速不？

自己研发不出低成本激光雷达怪谁？纯视觉的短板不是靠算法能解决的

前不久出车祸的问界就是博世智驾的低配车，当时还有一帮人骂华为

没有激光雷达 大雾大雨你敢开

打不过就想办法诋毁他，跟雷总学的吧[笑着哭]

玩不过中国的西方就会出来说放弃研发 然后牧羊犬就会出来说 西方都放弃了中国还在搞这些没用的东西

激光雷达还可以军用的别以为只有车用[开怀大笑]

小便你们都太菜了，只有我这样的顶级智囊才能看出来是因为和华为的含激光雷达最牛顶配智驾系统竞争无望索性放弃

激光能看到鬼

资本是聪明的，真的科研也是聪明的，但在某国有真的科研吗？应该是有的，在少数领域。

纯视觉会受天气影响

个人感觉有俩点： 第一：估激光雷达的专利墙有点宽！ 第二：激光雷达已经限制出口！

他们无非是嫌用了激光雷达再保持原有的利润率后价格太高卖不动罢了！你视觉在牛掰那也只是视觉方案，恶劣天气的时候你靠视觉就跟个瞎子一样！

博士的智驾你也敢用。

不是说成年人不做选择都要吗

直接上毫米波相控阵啊

单独的激光雷达方案目前是不成立的，因为系统回馈的错误信息太多，只用激光雷达方案车基本没法开。所以，目前技术都是以视觉方案为主，激光雷达为辅甚至干脆不用。 而采用纯视觉方案最主要的技术问题是信息混合处理优先等级问题，来自激光雷达的错误信息过多，同样会造成系统处理困难。再加上激光雷达的成本问题，所以才会有大量企业跟进纯视觉方案。

以后升级超声波

跟别人屁股后面，屎都吃不上热呼的，你自己没有判断吗？

如果能同时用，我觉得可以

人家华为的激光雷达是自研的，只要200元！

翻译过来就是成本高开发周期长，说人话就是竞争不过我们国家

华为的价格以让这些企业卷不起了。什么视觉之类就是一个遮羞布

还有一个原因 中国企业掌握了该技术 西方不能赚暴利 就换赛道 很多瓜皮愿意去相信西方的宣传 回头去买西方的软件 芯片 被别人掌控

如果飞机军舰也用视觉我就相信雷达不行

多传感器融合技术难度非常高，做不出来的厂只能说成本高，不会说自己技术不过关，哈哈，笑死人了。华为智驾遥遥领先，不是吹的。

飞机上用什么？

放弃是因为卷不过中国企业

不是不好是它们没钱研究也研究不出好的所以就不好只要它们弄不好的就是垃圾

其实是搞不过了就开始说无用，激光雷达用处很多的，不仅仅是在车上，其他方面都大有可为。

应该是激光富达与微波雷达复合才安全。

落后太多已经追不上了，不如直接退出止损……

工业能力解决不了成本问题就说技术不行😂

难道不是因为竞争不过国内的厂商？ 大雨大图雾天气还怎么智驾？

华为也有纯视觉方案啊

纯视觉还是有缺陷的，在视线不佳的情况下（大雨、大雾等气象条件下）就没那么好用了

关键是技术不行，才装做放弃，

冗余备份？用不起罢了。。。

因为外国科技没有领先垄断。无法赚取大量马内。所以放弃了[并不简单]。这就很现实

二合一才是最好的吧，每种都有缺陷，综合一下很完美了

谁给你说放弃了！现在都是激光+视觉的方向。带偏不懂得小白吗？

激光雷达对眼睛友好吗

没毛病，考试的时候最后几道大题我也是空着不做的[抠鼻]

还记得特斯拉吧蓝色白色货箱识别成蓝天白云嘛？还记得把广告牌汽车当整车，直接急刹嘛？更别说夜晚光线明暗复杂、以及雨、雪、大雾天气，视觉连启动都启动不了！还有一个场景:高架S路两边全是广告牌，生的眼睛如果不看地面你都没有S路的状态，就像自己被包围在一个封闭区域里！最后:特斯拉的纯视觉目前就是一坨屎！

国外干不过就说视觉先进，先进个蛋，看看特斯拉出了多少事

这两个牌子也不造车啊

多好，以后在竞争上我们可能会碾压一样的存在。

涂了迷彩的车辆在树林里，能不能识别

刷到无数次吹捧视觉贬低雷达的，原来现在流行这么卖车是吧

激光雷达便宜吖，国产一个六百多[并不简单]

主要是贵，国外对成本控制很有一套的，毕竟真的不可能完全交给车子自己去处理，所以视觉处理已经很够用了。但是激光雷达这种东西可不只是能用在车民用车上的，

国外不做了，就说智驾只用视觉合适！真是滑稽

成本根本干不过中国厂家，不放弃只能亏更多

其他两个没见过，Mobileye这个是真垃圾

继续忽悠

个人以为？你懂个锤子