车主点评#【车主：送的按摩座椅感觉性价比特别高，车座通风、加热、和按摩全部俱全】 问界M5 2022款增程版200km后驱标准版 裸车价：25.90万 平均油耗：200.00km 续航：因为在深圳用车，整体的续航焦虑不高，车在市内通勤的时候，堵车和不堵车感觉相差不大，电耗基本上在20左右徘徊，油耗在6-7L左右，堵车也不会有明显的能耗增加，充电的话基本上一星期冲2-3次，在现在能家冲的状况下充电特别方便，没电了就用油，不存在续航焦虑。 驾驶体验：从油车换到问界M5，并没有感觉到有明显的不适感，都说电车的动能回收会让人难受，问界M5的总体还很不错，驾驶的机械素质感觉极佳，提速和超车整体都感觉很棒，减震调教的比较软，过一般起伏路面的时候也没有明显感受到起飞和颠簸的感受，也不需要减速很多。 空间感受：前排的储物空间利用性低，主驾和副驾中间的储物空间基本上放不下啥东西，开放式的水杯槽和不明作用的眼镜架（经常用来放奶茶），副驾驶门板前的储物格也因为要插U盘，基本上就放不下太多东西，中间小储物箱里边内置了香薰，放满了东西，替换香薰很麻烦，不放满东西的话，利用率就会更低，总体感觉安排的不够合理。、 最满意地方：HUD真的很实用，能显示的东西很多，时速、限速、辅助驾驶巡航状态基础导航，不需要低头看仪表盘，大部分情况下听语音播报和看HUD就可以满足驾驶需求，安全和方便兼顾。 人脸摄像头：问界M5的人脸摄像头会根据上车的用户自动识别好，选择不同用户的驾驶模式，车后视镜、座位高低和方向盘都会调整，而且需要购买车机软件的时候，也可以直接刷脸支付，这点很友好。 最不满意的地方：可供选配太少，问界M5的车选是我见过车可以选配感觉最少的，这点不知道是良心还是本身就加装少，其他车辆都有选择充电套餐和一些其他优惠套餐，问界M5后期和现在整体推出的都较少，后期的服务感觉没跟上。 内饰：选的黑色内饰，真皮座椅质感不错，座椅上一些仿实木的纹路也能看出问界M5的小心思，对于细节的把握还是有的，美中不足的地方是驾驶位缺少腿托，有了腿托感觉用车体验能更上一个台阶，氛围灯和化妆补光灯也很实用，内饰总体来说是非常的不错的，很喜欢。 外观：选择的白色外观，显的车很大，整体的流线型车身也很帅，发动车辆的时候，车大灯和迎宾灯还有车尾的流水灯都会变亮，晚上一下子就能看到车在哪里，很方便，外观个人觉得不存在明显的短板，萝卜青菜各有所爱。 车机：小艺的指令需要研究，因为内置的智能化虽然可以回答大部分问题，但是也偶尔会有冷场的状况，不过实际上对于车内指令的反应，小艺的智能回馈程度还是不错的，基本上主驾驶发出的指令，小艺都可以很好的帮忙完成，后排驾驶一些指令权限的问题，一些操作还得依靠前排完成，在考虑安全感方面确实有待表扬。 选购经历：一直有从轿车换到SUV的想法，我一直感觉，SUV的底盘高，通过性强，在深圳这边能适应大部分的路段，一直就跃跃欲试，因为本身是华为手机用户，关注华为产品和周边就较多，一直对问界M5就有所耳闻，在试驾了众多车后，都感觉到不太满意，再一次偶然的机会去永泰路益田假日广场买东西，就去店里看了看问界M5的实车，初体验感觉还不错，就有了试驾的想法，抽了节假日时间，就去预约了试驾，试驾体验感受综合下来确实觉得不错，纳入了我的购车考虑名单，最后在modleY、蔚来ET5和问界M5进行抉择，因为从事的单位有一定的特殊性，特斯拉modleY不可以进入院内停车、只能在外边停车，日常用车还行，经常要在单位外找车位停车，缴纳停车费不方便，PASS，蔚来ET5纯电，有一点里程焦虑，小区前期没跟物业谈好，安装充电桩略有些不方便，再加上没有活动，PASS，问界M5政府深圳政府补贴加上区政府补贴下来能优惠3W元，再加上华为全家桶用户，最后在价格和实际体验的交互上最终选择了问界M5后驱标准版。 价格：25.98W元，选装了按摩座椅和HUD抬头显示 性价比：送的按摩座椅感觉性价比特别高，车座通风、加热、和按摩全部俱全，车前排的驾驶和用车体验是最舒服的。 本文来自易车社区用户——大兄弟