看看上海特斯拉的10大股东,绝对会让人大吃一惊!
①特斯拉的创始人马斯克持股20%。
②先锋集团持股7%。
③贝莱德集团持股5.9%。
④美国的道富银行持股3.5%。
⑤大地资本持股1.7%。
除此之外摩根士丹利,挪威银行,资本世界,持有超过1%的股权。奇怪的就是特斯拉在中国建厂。全部都是外资股。仅上海市没有进入十大股权,这整个上海特斯拉的员工就没有股权。这样的企业怎么还有那么多人喜欢去那里上班呢?赚的钱都是被外资股瓜分了。
看看上海特斯拉的10大股东,绝对会让人大吃一惊!
①特斯拉的创始人马斯克持股20%。
②先锋集团持股7%。
③贝莱德集团持股5.9%。
④美国的道富银行持股3.5%。
⑤大地资本持股1.7%。
除此之外摩根士丹利,挪威银行,资本世界,持有超过1%的股权。奇怪的就是特斯拉在中国建厂。全部都是外资股。仅上海市没有进入十大股权,这整个上海特斯拉的员工就没有股权。这样的企业怎么还有那么多人喜欢去那里上班呢?赚的钱都是被外资股瓜分了。
要分析的是为什么人家福利好员工工资高,人家还赚钱。
我一个普通老百姓,谁给的钱多就帮谁工作
前几年珠海的柯达还是哪个日本企业关厂走人,人家给的补偿人均高达35万。看看国内有哪家企业倒闭不是跑路的,连人工费都不给的。究竟谁才是万恶的资本家?
人家是去上班挣钱,难道去工资低的地方挣钱,钱谁挣了工人不关心,关心的自己挣多少钱!
我是来打工挣钱的,谁是股东管我球事
要是国资进去股东,现在工资估计要砍掉30%
为了黑而黑,同样上班特斯拉一个月上万不干非要去干比亚迪六七千吗
最少工资不低,第二福利不差,第三不会要你拼命
中国的资本家是真·资本家,国外的是真·慈善家,他们来华投资都是做慈善
本田关闭厂区,做为二十多年老员工,抢着被裁员,赔偿七十多万
你说的是工人要不要钱无所谓,只有中国老板挣钱,就是好公司?
搞的好像国内哪家大公司员工都拿股份一样,人家给员工福利合情合理合规,有多少国内企业做到五险一金,双休…
说的是屁话,打工人哪管那么多,谁给的钱多,福利好?
问题是本地资本家根本无视劳动法,他们赚的钱不一定在国内消费,巴黎奥运会,国内富豪还不是大笔在别人家那里消费[滑稽笑]
人家又不是没缴税
因为我们的阿斗资本只能做地摊股东。大家看看:青菜慢跑、某东买菜、朴街买菜、冬冬买菜等等
人家工资高,福利待遇好,为什么不去?非要去华为打螺丝才算有格局吗?[得瑟]
有种把他赶走,有种不让他把赚的钱拿走!!!
这个文章明显有道德绑架的成分,你在中国其他企业上班,人家给你股份了吗。
作者这是找骂的,老百姓首先是要养家糊口,在这基础上才能谈别的
上海以至于中国的最大利益不在于持股。而在于技术、管理、税收、产业链、就业等等,以及站在全球角度做大做强这个产业与传统汽车制造业国家竞争。
人家六险一金,每月工资还上万元。我这个老太婆都想去给这些善良的股东打工了
被国内资本家赚,反正后面也会卷款跑路!
中国除了华为,有几个公司员工有股权
只要不犯法不卖国,谁给的钱多我就给谁打工
小编想带什么节奏你就直说好了
当年阿里刚刚上市时,日本软银38%,马云8%!比亚迪第一第二大股东是香港的,香港背后是谁还不知道,第三是老王,第四巴菲特!这些公司都拼命宣传国产的,而且拼命的劝你爱国!
特斯拉工资低,还是一位中国人给出的主意!懂了这句话,活明白一半!
买套房,100万,开发商净利润就15到24万,建设材料成本25万,剩下的50多万都是税,你如何理解?[打脸][打脸][打脸]
给的钱多,干的事符合法律规定,管你是日本还是韩国还是美国,啥帮外国佬干活不爱国?作为一个787的搬砖人等发达了必定游手好闲混吃等死不抢工作岗位不给社会添乱[doge]
这年头能给我你提供工作,而且收入还比同行业的好,你就睡着又笑醒吧!
不管这个公司好不好,不管是不是都是因为能赚钱,只要是美国的公司,都应该把它赶出中国
请问剩下60%的股份谁持有的
国家专门开绿灯,允许外商独资经营,你这是在质疑国家的政策了?
中国的新势力车企和互联网全是给外资打工的[滑稽笑]去查查股东
看看BYD,人家是中国企业,用的全是中国人,但工资待遇没有特斯拉一半好!!!看看中国持股与外国持股的待遇[打脸][打脸]
这年头,能让你进环境不错的厂,给个合适的薪水,就很可以了。你还惦记人家股份。退出去又有多少人失业。
同样的工作,谁给的钱多谁有良心!
打了几十年工,说实在的,福利好最挣钱的就数外资或港资企业,最坑人,最不把工人当人的基本都是中国内地老板!
特斯拉是第一家外资独资的汽车企业。这个大家都知道啊。
一线员工要什么股权?老板是慈善家吗?
我们县最牛b的厂是搞太阳能产业的,这几年发了大财,现在行业过剩,上半年减员一大半,对员工的交待是:无限期放假!太损了
就算在国人开的工厂上班,工人一样没有股份,老板赚了钱也一样转移到海外去,福利还没人家外国工厂好。
特斯拉是全中国底薪最高的民营工厂,没有之一,自己去查
人家喜欢去那上班是因为工资高福利好,和哪些老板赚钱没一毛钱关系
我们打工赚好自己的饭钱,你管老板谁赚钱?没有吃人血馒头就偷着乐吧
这才是地地道道的外资企业。
群众的眼睛是雪亮的!一样打工,谁给的高就去谁那里不是很正常吗?国内的私企有多少遵守劳动法,给你八小时,双休,缴纳五险一金的??
外资待遇好,老板姓靠劳动赚钱,谁待遇好给谁干,难道中国资本赚钱会分你。
因为干活的福利好,待遇好,收入高
人家给国家交了税,你连个人所得税都不用交。人家为很多人提供了不错的饭碗,你连讨饭的碗都是烂的。
幸亏股东和老板不是中国的,要不然又多一家黑心大厂
这话说的,难道挣得工资不是自己的?都被外资瓜分了吗?
股权获得效益,工资算为成本,没有股权,去上班,并不矛盾。总效益=总销售额-总成本。例如你开了一个工厂,就算赔钱,也得给工人发工资,可以不给股东分红。
搞得好像中国企业挣了钱就给员工分钱一样。
我只知道饿了么美团,那些大资本家为了利益,把骑手抛出去,连个保险都不上的人才是最可恨的奸商,看看刘强东的京东,做的够仗义
说实在的,我花钱可能会因为爱国情怀买国产的产品,但挣钱谁给的高肯定是给谁干。
中国老板挣了钱又与你何干,关键是员工能否挣钱。
现在中国谁不想进外企,工资高福利好,人家台企厂里虽然管理不行但是工资也比国内公司高,外企是干多少活拿多少钱,国内公司除了国企待遇都不行,天天让你干活不讲钱江奉献
外资拿走和内资拿走和你有半毛钱关系?马化腾会分钱给你花吗?
靠,给的工资福利那么好,为啥不去,不要和我说爱国,我在那儿上班,就是为国家创利,那就是爱国。
人家至少是良心企业,看看咱们这,有可比性吗!
不是人家给的福利好,而是国内给的都太差!
问这说的人脑子有水,不然问不出那么难的问题。回你妈肚子里去在住住 吧!
外资比国资强的不是一星半点
都需要打工上班了,难道不是看哪家公司福利好,能改善自己和家人的生活和未来,只要公司遵章守纪,合理合法就选择哪里吗?即使国企央企再好,一般的人有几个能进得去?
打工人希望的是企业全是外企,最好个个都是特斯拉
中企也是老板赚到钱移民了 还不是一样
不懂了,为什有的外资关厂了,给员工几十万的补偿???政府应出面,这是恶意补偿
外国人都把中国人当人,只有中国老板不当中国人是人
福利待遇好过很多企业了
去那里上班工资高啊,比本地中国的老板好多了。
人家带动就业,别像印度那么无知,不给人家甜头怎么会来投资
应该要问为什么那么多人要买他的产品,而不是问为什么工人要去给特斯拉打工。打工人肯定是尽量选择工资高福利好的公司
你可以不去呀。没人逼你去。
拉屎别拉一半,把剩下的62%股份公布出来,本来就是断章取义,别有目的来带节奏。
你给打工人高工资高福利,我也去给你打工,你跟打工人谈爱国!看看国内高管富豪明星,大学生不都是把钱弄到国外花去了吗
特斯拉上班环境好工资高,福利待遇都不错,为什么不去呢?你写完了废话,在国内的纯中资企业那个的待遇有人家的好?那个给工人股权了?纯纯废话
没屁放了拉这个仇恨有啥意思?实事求是说特斯拉人家是一家美国初创的企业,可不都是老外公司投资持股不正常吗?
人家本来就是来赚钱的,赚钱有错吗? 只要对员工好
打工的人只是为了活着,以在吃上饭和吃饱饭之间会选择什么
对于打工人来说良心资本家!
民以食为天 出来就是卖的 谁给的钱多跟谁干
一个打工的还想要股权?
某玻璃大王说:高工资不利于年青人奋斗!
都是卖苦力活命!资本家给高工资,工人活下去的希望更大!
一个普通老百姓,活命要紧,考虑股东是谁干啥?有好的薪水最重要,生活太艰难了!
人家给的工资待遇高,又准时发工资,你看看国内的老板,五险一金都没有,出粮又拖!我们普通人挣的是到手的工资!谁是股东也不重要!
人家是去打工赚生活费,不是去当股东的
国内资本家赚钱也没有分你一分钱啊
说的国内员工有股份似的
进厂上班的又不是中国资本家
特斯拉每年给上海上缴两百多亿的税。
人家照章纳税,产品质量过硬,员工薪酬福利优厚,至于是谁的股权,跟普罗大众有个毛线关系?
你国企,职工也没有股份。外企福利待遇好,而且他们遵守劳动法。就是解除合同赔偿的也比国内企业高数倍。
中国企业从来都不给中国员工开高薪
自从特斯拉来了以后骗保的车企是不是都淘汰了而且促进国内的电车彻底的大发展
关键是中国老板比外国资本家还他妈坏,一个比一个坏
我不在意我的钱是不是被美国人赚了,我只在意我花钱有没有买到好的产品
马斯克的团队中有大量的中国管理人员,包括一位非常重要的人物——人力资源总监,他也是华人,有着丰富的工作经验和出色的管理能力。 这位总监给马斯克提出了一个意见,宣称可以帮助公司节省100亿。这个巨大的数字,自然引起了马斯克的兴趣。然而,当这位经验丰富的人力资源总监给出的建议是降低员工的工资以控制成本时,马斯克感到惊讶和困惑。 马斯克表示自己不能接受这种方式。他说:“我们应该通过科技的方式提高效率,降低产品的成本,而不是削减员工福利。这样做会削弱他们的积极性,对公司的发展并不利。”