歼十C其实稍作改进就可以在国际上大卖！让全世界都用上中国战斗机！目前歼10C最大的问题就是挂架少，多用途能力差，所以这就是改进的重点！ 首先，机腹下部重新修型，增加四个半埋式挂架，专门用来携带4枚霹雳15！ 其次，机身上增加保形油箱，取消机腹部副油箱，以免影响霹雳15发射！ 再次，增加翼尖挂架，可以挂载霹雳10或者电子战吊舱。 最后，发动机换装涡扇15，因为飞机重量增加，换装推力更大的涡扇15可以保证机动性不下降！ 这样改进后的歼10C，常规任务下可以携带六中二近8发空空导弹再加上两发大尺寸攻击弹药，多用途能力可以达到中型战斗机的天花板！而这些改进对于我国航空工业来说，也不是太大的问题，即使重新设计也不难，何况只是结构和外形小幅度改动呢！
歼10c整体性能还可以，但是中国的歼10c进气口是学习以色列的幼狮战斗机的进气口朝下，这也无可厚非，但是进气口改成了鲶鱼腮以后，整个机身并没有相应的改进过来，这就是歼10c外形设计的最大败笔！所以歼10c外形设计整体给人感觉就那个样！就好比是自家的孩子，性能强大但是长得丑，中国人是不会嫌弃，巴铁不嫌弃，但是外国人要买中国战斗机人家会怎么看呢？各位网友觉得呢！
下单翼，机腹进气，双重不利于挂载设计，能挂到现在这样已经不错了。对地要赢，前提是制空要赢，买了歼十先拿制空权，后面对地打击多飞一次没关系。买F16首先空战打不过歼十，对地挂多几枚也用不上。
改进啥，都给别的代工了，下一代又要出来了
改成无人驾驶款（F16已做无人款测试），座舱氧气等系统取消减重减阻扩大内部空间，取消机腹油箱改空空导弹挂载
翼尖挂架会增加阻力，对飞行性能有影响，所以当初风洞模型的歼十有翼尖挂架，到了实机就不用了。
一直外推一直不做挂载改进，只能说明改装冗余极小没有优化空间