每次试驾一款车都会思考一个问题：

这款车能切走这个细分市场多少销量？有没有机会打到这个细分市场的销量之王？

以前分析这个问题比较纯粹，主要是看产品和价格。

产品定位准不准，是否清晰的知道目标用户的需求，有没有满足目标用户的所有需求，以及价格是否合理。

主要是那个时候真正能做到全面的产品不多，而且从品牌纬度来看大家都在同一个起跑线。

但卷到现在，产品上硬挑的话肯定也有一些细节问题，但整体差异已经没那么大了。

而且你很难说这个车某个点没做好一定卖不好，或者这个车某个点做好了一定可以买得很好。

细节的多一个手机无线充电少一个手机无线充电，有冰箱没冰箱，有遮阳帘没遮阳帘这些都不说了。

像特斯拉 Model 3 砍掉了转向灯和换挡杆，按着你的头去习惯新的交互方式，不妨碍这车 8 月销量 1.8 万。

小米 SU7 3 个配置里 2 个都是 400V 的也不影响 SU7 一个月 1 万多辆。

最后你会发现买得好的车共同特点是，品牌认可度高，产品综合表现 70 分以上。

品牌认可度高，但产品 30-40 分，也卖不好；

品牌认可度低，但产品 80-90 分，也卖不好。