#车主点评#【车主：深蓝S7i提车半年体验】 深蓝S07 2023款S7i增程版200km 200Max 续航里程：900km 裸车价：19.00万 综合感受 [购车经历] 刚大学毕业，这台车是人生中的第一-台车，当时的主要需求就是用于工作城市通勤使用，只有少部分情况下需要上高速，因此一-开始就瞄准了增程类型的车辆，节约使用和维护成本。当时选车的范围有银河L7、零跑C11、深蓝S7,在经过试驾和测评了解后最终选择了S7，主要基于外观和驾驶舒适性考虑，S7属于三台车中最能打的应该没有什么意义， 车辆空间上也是S7更胜一筹， 乘员能有较大的舒适性。同时对于智驾功能我秉持着可以不用，但不能没有的想法，S7也是三台车中智驾能力更为完善的车型。 [提车价格] 裸车价格约为19W,保险价格3500，车型为S7i裸价是18.4，选装了座椅按摩加热和副驾屏以及20寸轮毂，总共优惠了8000,由于是全款提的，因此没谈到更多的优惠，当地的4S也比较抠门，赠品只送了一个399的选装钥匙和放电枪。下单等待排产和运输总共等了两个多礼拜，算是比较快的。 [能耗表现] 坐标福州，当前车辆已经开了半年，行驶里程4000公里，目前百公里电耗17.7。由于通勤距离较短, 因此每个月的行驶里程并不高，约每1-2周才 充一次电，商业桩充满-次电约30块钱左右，耗时约1 小时，但是20- -80%这个充电区间只需要30-40分钟就能达成，还是可以接受的。市区道路上的纯电续航可以达到160km左右，高速上约120-130，还算是比较满意的，基本满足我的需求了，空调的耗电上感知不是很强，个人认为对续航的影响不是很大。 [驾驶感受] 作为SUV车型，加速性能上只能说是够用，高速超，车场景下还是有些疲软的。操控表现.上还是较为满意的，转向变道等操作体验上没什么缺陷。由于我提的是i版，因此还带有高速领航驾驶功能，尝试过下雨、夜晚等场景，体验都还不错，变道和跟车都十分丝滑，自动泊车的速度也挺快的。车机的智能语音反应很快，但是智能化程度上还有些许缺陷，有时候换个近似词语音助手就无法识别你的意图。 [乘坐感受] S7的车辆空间非常大，尤其后排的腿部空间有非常.大的舒适性，180身高在后排还能与顶部有一圈多的距离。内饰上用料也比较扎实,选择的是比较有活力的橙色，看着很有质感。音响使用的是深蓝自研的音响，感觉上一般般，属于听个响的层级。 [最不满意] 车机系统ota的问题，更新周期约三个月一次，但是每次的更新内容都较少，还需要很长时间才能完成全范围推送，i版的推送进度更是慢于普通版，经常在普通版推送完-个多月后才能收到推送更新。 本文来自易车社区用户——出类拔萃青龙3112