最近几天，国际互联网上铺天盖地的消息都在说“埃及已经敲定要买中国的歼-10C战斗机”，如果最后确定，这对于咱们的武器外销来说会是又一次大胜利。 埃及拥有一定的军工能力，曾经引进我国K-8教练机在国内生产。巧合的是，K-8当年也是先由中巴联合研制，在巴基斯坦空军使用，然后被埃及看上。这次歼-10C也是先进入的巴基斯坦空军，得到巴方飞行员好评之后，才有了下文。 埃及还有个和巴基斯坦一样的地方，就是他们目前也拥有一批美制F-16战斗机。歼-10如今的最新型号在性能上当然是不逊色F-16的，但能够得到认可和接受，也不会全是因为性能。和美西方的武器相比，中国武器装备获取、使用和升级的自由度更高，不会附带一堆条件，客户的国家主权不必受损，这也是个重要原因。 还有一点就是在这次俄乌冲突中，西方武器和俄罗斯武器的表现各方都看得更清楚，有些军火商原有的光环碎了一地，可能也促成了国际客户考虑新选择。 这次埃及举办的航展，歼-10去了，运-20也去了，埃及看上的会不会不止歼-10这一种呢？这也是个后续值得咱们密切关注的点。武器的采购从来是政治因素占大头，使用哪国的武器装备多，一般来说也就能证明受这个国家的影响更大，关系也密切。 埃及既是阿拉伯世界大国，又是非洲大国，它的选择多少也会有一些示范效应，周边其他国家如果需要这个级别的战斗机，会不会也动心呢？考虑到我国目前加大了经营非洲的力度，将来更多非洲客户出现，也是有可能的。 当然，如今外销战斗机这种“大件”，已经不能跟几十年的情况前比了。上个世纪末期美苏出口飞机，从数量上看可能比现在要多。但今天的战斗机性能更尖端，功能更加多样化，价格自然也上去了，一般的国家要维持以前那种动辄大几十架、上百架的规模可能不太现实。 不过也不能光算经济账，只要愿意买中国体系的武器，就是一种对咱们国家的认可，也就是个好的开始。