二季度理想汽车的财报发布后,股价暴跌了17个点,主要原因是资本看不到未来,高端溢价车型被问界M9直接打残,更可怕的是问界M8年底又要出来了,理想35万以上价位的车基本废了,而自己最新推出的高端车MEGA直接拉胯。 现在就看20万价位的理想L6撑着,但问界M7纯视觉智驾版又出来了,还有众多标配冰箱彩电大沙发的车型出来,竞争异常激烈,想保持每月两万的销量,压力很大。 接下来就看明年上市的纯电车型表现了!#畅聊理想汽车#
二季度理想汽车的财报发布后,股价暴跌了17个点,主要原因是资本看不到未来,高端溢价车型被问界M9直接打残,更可怕的是问界M8年底又要出来了,理想35万以上价位的车基本废了,而自己最新推出的高端车MEGA直接拉胯。 现在就看20万价位的理想L6撑着,但问界M7纯视觉智驾版又出来了,还有众多标配冰箱彩电大沙发的车型出来,竞争异常激烈,想保持每月两万的销量,压力很大。 接下来就看明年上市的纯电车型表现了!#畅聊理想汽车#
梦想35以上已经残了,目前就靠l6l7撑着,主要l6,友商没有25左右的四驱大五座,星纪元et本来有机会。价格差不多,配置没有梦想给的舒服
为什么资本会看衰梦想?不要指望纯电能够赚钱,现在所有的纯电只有两家是有钱赚的,一个是迪王另一个是斯拉,暂时没有第三家出现,所以你指望梦想电车盈利,机率少于10%,这就是资本看衰的原因
理想和未来都是一路货色
口碑都给MEGA废了,应该把设计师开除[得瑟]
有钱就买点理想的股票吧 你可以说理想不懂车,但不能说理想不懂车主