越南一“失足”成千古恨！ 据《曼谷邮报》报道，泰国交通部副部长素拉蓬表示，中泰铁路项目将按照原计划连通，不会再延误。显然，泰国也急了。 中泰铁路是泛亚铁路最重要“中线”，呵叻与廊开连通后，中国昆明高铁将直达泰国曼谷，货物便可通过泰国湾出海，经济意义重大。 可以预见，泛亚“中线”一开通，大量资源将吸引到沿线。未来越南“东线”（南北铁路）已经失去意义。
越南一“失足”成千古恨！ 据《曼谷邮报》报道，泰国交通部副部长素拉蓬表示，中泰铁
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开通克拉运河就完美了
其实吧目前东南亚还只是适合200左右的客货双线铁路，上300的客运线从投资回报等各方面来看还是得晚点再建更合适
越南这种白眼狼国家只会忘恩负义贪小便宜，算不出来大帐！最后吃大亏的是自己！
越南人最大的悲哀是被地方割据势力强行剥夺了中国人的身份。
直接在泰国与缅甸靠近海的地方，修个港口，这样成本低，又节约成本
就那么多经济。。。。谁抢到是谁的。。。以前经济好，还有盼头，现在这个经济。。。。
幼稚 泰国进入的是印度洋
昆明去北海更加近
越南有海港，对铁路的需求不那么迫切，老挝是内陆国，铁路意义重大
千万不能帮白眼狼越南，要不然对不起牺牲的烈士。
摆不正位置，戒备心让越南错失了国家战略机遇，断送了经济发展前景。
东南亚的棋局终于活了。美国只能看着，日本也傻眼了。
绝对不能便宜白眼狼猴子国，恩将仇报忘恩负义，倒打一耙的畜牲！
最好的发展趋势是先开通老挝柬埔寨转泰国，后面缅甸局势平稳了直达缅甸到印度洋。
需要警惕印度和越南，不要乱到这两个国家投资
天佑中华！这盘棋终于盘活了。
中南半岛只能有一条铁路线吗，乱说一通。越南修铁路主要是运自己的东西，同理泰国的铁路也是以运泰国的东西为主。
不会再延误？算不算后悔药？
什么泰国湾出海？直接印度洋出海了！
泰国的榴莲进入国内更快更便宜了
中国建设的泰国铁路实速多少， 有说180km的，有说300km的
对的，再帮越南修？己经失去所有意义！！！千万不要再去搞一个今后被人拿捏的工程，还可能血本无归！
延不延误，已经显得不那么重要了！
泰国再墨迹，铁路先修到柬埔寨就后悔吧。
从地图看直达泰国出海还没有直达广西北海出海快还近
鸡蛋不放一个篮子里，有竞争就好了，扶南运河一搞，泰国急了
缅甸有铁路更快
直接从曼谷穿过缅甸到印度洋去
广西旁边有只反骨仔