□本报记者孙伟民

密山市东北老航校纪念馆“藏”在离密山市政府大楼不远的一处小山坡上，紧邻密山市铁西公园。这里树木苍翠，空气清爽。

不大的院落内，静静地停放着9架飞机，其中一架是新中国第一代轰炸机。密山市东北老航校纪念馆馆长王洪锐告诉记者，解放战争时期，密山曾是中共中央东北局的第一个根据地，解放后被首批确定为革命老区。东北老航校在密山经历了3年零9个月的历程，是人民空军诞生、发展和走向强大的重要里程碑。

1945年8月15日，日本正式对外广播日本天皇裕仁宣读的《终战诏书》录音，宣布日本无条件投降。日军在东北来不及撤走或破坏的一些航空训练机场、装备、设施、人员，为东北建立航校、培养航空人才提供了条件。当年8月30日，党中央抽调常乾坤、王弼等30余人来到东北，于1946年3月在吉林通化建立了我军第一所航校——东北民主联军航空学校（简称“东北老航校”）。一个月后，学校搬迁至牡丹江海浪机场。

1946年11月，航校迁至密山（东安）北大营，这是中国共产党领导下的人民军队创办的第一所航空学校。老航校为新中国培养了一大批飞行员。王海、刘玉堤、张积慧等著名战斗英雄在这里飞向蓝天。1986年彭真委员长题词，将东北老航校誉为“中国人民航空事业的摇篮”。

建校之初，国民党军队大举进攻沈阳、四平等地，多次轰炸通化机场，企图把初生的航校扼杀在摇篮里。日伪残余、土匪特务活动猖獗，办学形势环境异常艰难。当时，老航校人员来自四面八方，有我党早期派往前苏联留学的航空技术骨干，有经过长征和抗日战争的老战士，也有刚从国民党空军起义过来的技术人员，还有侵华日军空军投降人员。

在炮火硝烟中，东北老航校先后四易校址，辗转办学，历经磨难和挫折，为人民军队培养了第一批航空人才，为人民空军的诞生奠定了重要基础。

东北老航校纪念馆占地面积15000平方米，建筑面积1100平方米，主体结构为上下两层，馆内设有6个展室。

为了展现东北老航校创建历程，由空军赠送给纪念馆各式不同型号的退役飞机11架和17个高级木雕飞机模型。在此基础上，密山市委市政府筹措资金，先后征集了老航校珍贵资料、图片、实物等800余幅（件），根据征集到的有关展品内容，设3个展厅5个部分。

目前，东北老航校纪念馆已被确立为国家首批国防教育示范基地、黑龙江省省级爱国主义教育基地，被评为我省100个最值得去的地方之一。