#车主点评#【车主：马自达CX- -5 zoom zoom~.上路 】 马自达CX-5 2024款2.0L两驱智尚Pro [购车需求] : 从23年底考驾照的时候就开始看车了，先梳理了一下个人需求:①上下班代步，上下班距离合计约30公里;②偶尔长假可以远行;③不希望车上有太多智能化产和功能;④新手上路要有360及一些常用的安全配置;⑤购车预算在15w左右。 [动力/油耗表现] 网络上有很多吐槽2.0L版本动力不足的，但实际开车体验半个月下来，动力完全可以满足日常城市通勤需求，可能也因为本人是新手司机，不追求“弹射起步”的感觉，也不喜欢暴力驾驶，所以这部车的动力、给油提速的感觉对我来说非常合适，希望想买这车的朋友去亲自体验下，不要人云亦云，2.0L可以放心的买。 关于油耗，从4S店提车出门就去加油站直接加满，还没有跑过高速，只是每天上下班开一开，目前开305km，表显油耗是10.6L，再多开开应该就下来了，上下班路上早晚高峰比较堵，这个还需要时间后续再观察下。 [空间、内饰、用车感受] CX-5的空间相较马3有明显提升，尤其体现在后排空间上，可能有的人会说这个后排还是小了，但我感觉家用真的已经够用了。后排座椅可以放倒，跟后备箱成为一体，空间很大，搬家拉行李很好用。智尚pro版不同于智雅或更高配版，内饰座椅选用的是织物座椅，就是布座椅，虽然从外观质感档次上不如皮座椅那么有高级感，但胜在一一个实用，冬暖夏凉，正好我个人也比较喜欢布艺，担心脏的话可以买个垫子放上也没什么太大问题，坐着挺舒适。 整体驾驶感受不错，方向盘精准指向、过弯稳，carlife连接也很方便，这里就不再细说了。主要缺点有2个，一个是走快速路和市区好一-点的道路感觉没什么，稍微烂一点的路就很明显感受到车轮过坑，过地库减速带的时候更加明显，不敢开快。另外还有个槽点就是虽说搭载了360影像，但清晰度实在是差，使用了一段时候就慢慢习惯了，日常也就停车用一下，影像位置倒是很精准，够用。 本文来自易车社区用户——疾如雷电柚子2524