#车主点评#【车主：车内部的用料没得说，大面积真皮,包括车内门板，中央扶手，座椅等等】 昂科威2020款昂科威S 652T两驱限量S运动版 裸车价：21.90万 平均油耗：10.10L 静态表现 车内部的用料没得说，大面积真皮,包括车内门板，中央扶手，座椅等等，缝隙大小匀称，组装工艺很好，有流媒体后视镜(阴天下雨视线不好的时候，开启非常好用)，自适应巡航，主动刹车，车道保持，盲区监测，360全景影像(对于我一个女司机来说很棒，很省心，而且清晰度特别高)，这个价位的配置在合资车来说非常好，非常良心。 星购车经历买昂科威s的前一个月，我骑着我心爱 的电动车在上班的路上，不小心被一辆转 弯的汽车 撞倒了(我直行， 对方全责)。当时胳膊扭伤，肘关节红肿，胳膊打着绷带去上班，真的很疼。后来我爸说，女孩子骑车还是不安全，干脆买台车吧。加上我马上要结婚了，就提前当嫁妆了，开心到起飞。我从小就喜欢越野车晶，感觉高大拉风，肯定安全，所以我就咨询我身边很多懂车的朋友。总结了一下，以下三款车是大家共同推荐的，先是在易车app.上看了销量最火的大众途观，然后看了别克昂科威s，最后看了日产奇骏。大众途观的内部空间更大，只是330的动力不行，论坛里说7档双离合可靠度不高，所以就放弃了。日产奇骏的空间大，座椅舒适度很棒，但是动力不行，变速箱是 cvt，加上内部用料不厚道，也就pass掉了 。三辆车对比了一下，同等价位的别克昂科威s配置高,用料做工更好，性价比更高，而且全系都是 2.0T + 9AT的黄金组合，配备了360全景影像，对于一个女司机来说停车更安全，加分项，试驾过后，没什么问题就订车了，当时运动限量的配色还是红色好看，就买了红色(朱砂红)，天气晴朗的时候，绚丽多彩，很喜庆祥和的气氛，等阴天下雨的时候就有那种暗红色的感觉，配合着矩阵式大灯，充满了战斗力!买的是次顶配，比顶配的艾维亚车型便宜2万块钱，少了一个四驱系统，当时想着反正也不去越野，两驱就够用。 提车价格当时恰逢十月一黄金周，着急提车，加上是现车，优惠幅度不是特别大，指导价是25.99万，优惠4万，裸车价是21.99万，购置税2 万，保险8000元，落地价24.8万， 送了8次基础保养，还有脚垫，挡泥板，行车记录仪，后备箱垫，全车贴膜(我嫌弃质量不好，没贴)，因为车玻璃是双层夹胶玻璃，有防紫外线的功能，后排是隐私玻璃，不贴膜也不是很晒，反而觉得冬天的午后在车里睡一觉暖洋洋的。 司油耗表现市区的话，这车我开综合油耗13个油百公里，我未婚夫开才10个油，这就是老司机和女司机的区别，我未婚夫开的时候不会急加速急减速，提前预判前车会提速还是会减速，我开车就是会把人晃晕那种，刹车都是急刹，晕车的人上车必吐哈哈。我自己一个人没敢在高速上开过，胆小。家里人在高速上开120km/h,综合油耗在8个油左右，还是很不错的，能接受。 海驾驶感受发动机是2.0的排量加上涡轮增压的加持，动力没得说，油门轻轻一踩动力澎湃，对我一个女司机来说，这么强劲的动力实属有点多余，可以不用但是不能没有，哈哈。在城区，等红灯起步 的时候或者高速.上超车，油门轻轻- -踩，动力马上就来了，像离弦的箭一样窜出去，-开始还不太适应。车的操控性很好，转向精准，过减速带的时候，车辆的整体感很强，没有上窜下跳的感觉。急加速急减速的时候，车辆换挡顿挫感明显，不平顺，尤其是一二三档切换的时候。 最不满意 1.刹车踏板有点高，比油]好处几公分，可能是怕.驾驶者把油门当刹车吧，开车的前一个星期，脚踝的地方酸疼，后来开的多了慢慢适应了。我朋友开我车也说，刹车踏板怎么那么高， 2.座椅是我最想吐槽的地方，前排的座椅舒适度太差，不知道是不是跟我座椅自带通风加热有关系，开长途特别累，而且颈部一点支撑没有，悬空的,开四五百公里长途，腰颈酸疼。 3.后排座椅的靠背角度太直几乎接近90度，不能调节靠背角度真的很想吐槽!还有买回来跑了五千公里，仪表就出现故障灯了，大灯上下来回跳动，后来联系ssss店的售后人员，去店里做了系统升级,问题解决了。 本文来自易车社区用户——酷炫的蓝天1434