动态试驾五菱缤果SUV五座版，才明白五菱为啥被称为国民品牌，因为它确实懂得我们需要什么，然后就去造什么样的车。 虽然只是多了一个座位，但这台小车的蜕变可是全方位的。比如外观双拼色特别亮眼，新增了奶咖白、琉璃红等好多更漂亮的颜色搭配，也得到了试驾现场好多年轻人的认可；它的座舱采用了软包设计理念，进入座舱感觉比较温馨，手能触摸到的地方都是软软的，而且乘坐空间确实大，2610mm轴距算、 最大1450L的后备厢容积、78%得房率也算是同级领先的水平，我把后排靠背放倒，然后放上了充气床垫，自己躺在上面挺舒服，而且它是可以装得下山地车的，像三口之家的情况，放倒一侧座椅就够用，什么露营帐篷、行李箱之类的随便装，节假日约上三五好友来一次户外聚餐肯定相当惬意。 去试驾之前，我对缤果SUV五座版的75kW电机其实没啥概念，能有多强，可真开起来才发现不是那么回事的。你得小心谨慎的踩电门，因为电机响应太快，0-50km/h提速最快只需3.7秒，最高车速140km/h，而且高速状态下动力源源不断的输出，纯正的小钢炮级别了，这无疑又是讨好年轻人的设计吧。 一番动态试驾下来，我对这款车的认知逐渐清晰了，它其实不只是面向年轻人，而是可以照顾到各个年龄段的朋友，甚至五口之家，试驾的般般续航里程是330km，高配能到510km，配合快充之后，跑长途没压力的，而且人家搭载的可是五菱百万零自燃的神炼电池，主打一个“安全”。 此次试驾意犹未尽，总感觉这台小车还有很多值得我去挖掘和发现的亮点。据悉，这款新车月底就上市了，只能说等等党又有希望了。
