余承东依旧没有搞明白为什么智界汽车卖不动。 余总宣传合作车型的时候，总是把智驾技术说的天花乱坠，犹如地表最强，没有对手，已经遥遥领先特斯拉，遥遥领先行业，好像智驾就是一辆车的全部。实际上问界M7和问界M9能有这么高的销量，根本不是因为智驾，而是因为品牌影响力和价格，华为在国内影响力绝对第一，在全球也很有名气，否则美国怎么会打压。而价格上，问界M7确实有优势，空间大，技术还不错，比理想L7便宜很多，肯定卖得好，自从价格相近的理想L6出来后，M7销量快速下滑，这再次证明问界M7的核心卖点根本就不是智驾。问界M9在国内就更没有什么竞品，底盘、操控、外观、空间、乘坐体验完全对标宝马X5却还便宜十几二十万，自然卖疯了。而智界S7使用的各种技术完全不输问界车型，销量那么惨是因为价格高，24.98万起真没优势可言，另外在纯电领域，华为品牌影响力真不如特斯拉，这价格还比model 3贵1.79万，只比model Y便宜100块，也就是说品牌没优势，价格没优势，智界S7续航能力再强，底盘技术再好，智驾再好，内饰再多冰箱彩电大沙发又有何用，大家还是会去选择特斯拉。而且选择特斯拉的人，根本就不是认为特斯拉三电系统厉害，自动驾驶厉害，而是品牌，就像很多人买苹果手机一样，根本就不懂配置，只知道苹果手机影响力全球第一。现在智界S7月销量只剩下400多台，而这次26.8万元起售的纯电车智界R7会是什么结果，大家也基本猜到了。总之，用智驾技术这套打法根本行不通。
保时捷新车型上巿测试车跑了三百万公里，小米SU7上巿前测试车跑了三百多个城市540万公里。再看看华为短短时间接连贴牌了问界M7、M5、M9、智界S7、极狐阿尔法、阿维塔、享界S9等等有时间搞测试磨合吗？哪来的安全品控可言？
得了吧，都是一堆牧洋思维的人，屁都不懂的人才买特斯拉，连优势都说不出来，说什么三电领先十年，宁德时代松下电池配方特斯拉给的，没见过这么蠢得货[哭笑不得]。看来几篇软视频就当真了，以第三方视角拍的，其实都是特斯拉之手的造假视频
睁眼说瞎话的能不能看清楚？？？
M7销量下滑？？？你是睁着眼睛说瞎话吗？
设计的很一般
汽车已经有100多年的历史了，华为在汽车行业里的地位相当于幼儿园预科班吧，整天喊遥遥领先，这得要多厚的脸皮才喊得出来啊！
简直放屁，卖华为第一是智驾，第二是安全，主被动安全，第三是品控，国内华为品控讲第二没有人敢讲第一，另外M9,五十万销量第一，M7,销量第一，M7pro下放就是为了干残理想的L6，放心理想L6不降价，就是死路一条[墨镜][墨镜][墨镜][墨镜][墨镜][墨镜]
继续这样吹，啥界到时候都卖不动
很多人买车买手机买商品确实是因为品牌。简单说就是某人眼中的某某税。
华为有造车？不是东风小康赛力斯吗？
各界的价格都偏高
M9和M7卖的好是因为品牌和价格？你的眼光很独特啊！
这是拼多多版的特斯拉摩多3，有26.7万买正版不香吗，拼多多版的买的还贵过原版，吃相难看
底盘、操控、空间、配置、智驾、体验那一点不比特斯拉Y强，还便宜，凭什么说性价比不高！
就是因为智驾，不然很多可以选择
想支持国产，又不想被割韭菜，是谁的问题？华为自己产品和加持的产品价格都贵！
价太高，买不起
知道你们很急，又不是一年两年了
本质还是有流量就有销量
睁着眼睛说瞎话。
车标太丑
愚蠢蛋太丢人了
华为你这么优秀很容易没朋友的，叫友商怎么跟？不黑你黑谁？这车适合出口中东土豪包秒抢完
主要问题是纯电，如果混动会好卖一些
你不说mega！？？？
特斯拉的三电系统智驾不厉害？你以为国产电车技术哪来的？特斯拉智驾不离婚爱国牌会自打嘴巴死皮赖脸地跟进？
弱弱的问一句买多少算买的动？
这车就个电池值钱，其它都不值钱，顶天了15W
错了，就是内饰不行，那个中控台设计另类，另外一个就是没有三联屏
笑了，一上市就是几百万的销量，可以连续生产十几年，你说人家销量不好？
反正在北方我看的是燃油车多。电车有10/1
纯电续航一般
r7好看