油车：购车成本30万，使用10年油费高达10万，10年后残值仅为5万。 电车：购车成本同样30万，但使用10年电费仅需5千，大大节省了使用成本，然而10年后残值较低，为2万。 混动：购车成本也是30万，使用10年总费用为4万，相对较为经济，10年后残值为7万。 在这样的市场背景下，零跑汽车为消费者提供了一个极具高性价比的选择。2024年8月，零跑汽车交付量达到了30305台，再创历史新高，成为继理想、问界之后第三家月销破三万的造车新势力品牌，同时也是第六家单品牌月销破三万的中国新能源品牌。零跑 C16 在2024成都国际车展上魅力四射：  设计风格：整体外观比较大众化，基本延续了 C10的风格，包括贯穿式灯带、迎财神车门把手、贯穿式尾灯等都是比较常见的设计。  空间布局：车身尺寸方面，零跑 C16 长宽高分别为4915mm/1905mm/1770mm，轴距为2825mm。内部是2+2+2的6座布局，第二排是两个独立座椅，具备前后以及靠背的大角度调节，还配备了加热和通风功能，并且前排座椅后边还配备了小桌板，从功能上堪比 MPV。  智能化配置：零跑 C16 全系标配了高通 SA8295P芯片，以此为基础，可实现10.25英寸液晶仪表，14.6英寸中控大屏以及15.6英寸后排吸顶屏的三屏联动。 零跑 C16还搭载了自研的 Leapmotor OS车机系统，不仅有丰富的应用生态，还支持四音区语音交互，可以做到可见即可说。零跑 C16还配备了7.1.4声道布局的21扬声器车载音响，为车内乘客提供更好的影音体验。 在智驾方面，零跑 C16的部分车型配备了激光雷达，搭配英伟达 Orin-X 芯片，可以实现 NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等25项智驾辅助功能。  动力系统：零跑 C16提供了纯电和增程两种动力，其中纯电版电机最大功率215kW，最大扭矩360N.m，CLTC续航520km。增程版搭载了1.5L四缸增程器，电机最大功率170kW，最大扭矩320N.m，纯电续航里程为200km，CLTC综合续航里程1095km，最低电荷状态油耗5.4L/100km。  充电效率：零跑 C16纯电版标配全域800V碳化硅高压平台，电量从30%充至80%最快只需15分钟。#头号新车#
油车12年多的是，在美国路上的平均都是12年，15年的比比皆是。而电车7年就差不多了。所以你要算就把电车算2辆
10年的电车就算换了电瓶还敢开?电路老化的不要不要的
30万的电车用一年最多卖15万， 每年保险6一8千元，十年车卖不了二万，而且起火逃生只有几秒， 电车是个移动火药库，请珍惜生命，远离火烛车。
零跑给你多少钱一个字，我也想挣点，反正我不买电车，也不坐电车。
我是油车，车龄18年多，兄台怎么算
伪命题，电车都攸成快销品了，怕不是6~7年就买新车，还用10年？反而是油车可以用十几年
电车值不值问开几年电车的就知道，我前面换车就问过很多开滴滴的老师傅。他们都说做他们这生意的开电车还行，家用他们自己都不会买电车。每年保险七八千，外面充电现在一块多。自己家有充电还分时间段，午夜后才便宜点。像他们商用一般都在充电站充那有空回家充。这些老师傅说十年下来费用和油车差不多，电车在使用上还有局限性跑不了远路有急事耽误事儿，还有就是安全性他们说过那种减速带一颠起码要过好几米踩刹车才有反应，着火了基本难跑，北方基本报废一半因为冬天开不了。还说要是国家不扶持很少有人会买电车。我不否认电车是以后的趋势但不是现在，但也许十几二十年才能完全成熟，实现充一上万甚至更多
你为啥不算算保险十年，电车比油车多好几万
用十年的电车，2万，骗傻子呢。电池都老化了。油车还可以再开10年
换算一下，充电时间成本！
净放臭屁，谁买都不问你，算啥鸟？
一年1万块钱油，你是去中东➕的吗？
30万买电车是不划算的，15万左右买电车划算，10年20万公里，油车油钱15万左右，电车电费2万，多出来的钱可以再买一辆了
电车好很多，首先，速度快得上天堂，二，会自动启动焚尸装制。所有程序一步到位。
电车值不值问开几年电车的就知道，我前面换车就问过很多开滴滴的老师傅。他们都说做他们这生意的开电车还行，家用他们自己都不会买电车。每年保险七八千，外面充电现在一块多。自己家有充电还分时间段，午夜后才便宜点。像他们商用一般都在充电站充那有空回家充。这些老师傅说十年下来费用和油车差不多，电车在使用上还有局限性跑不了远路有急事耽误事儿，还有就是安全性他们说过那种减速带一颠起码要过好几米踩刹车才有反应，着火了基本难跑，北方基本报废一半因为冬天开不了。还说要是国家不扶持很少有人会买电车。我不否认电车是以后的趋势但不是现在，但也许十几二十年才能完全成熟，实现充一上万甚至更多
和某米一样，你卖你的可以，能不能别那么恶心去贬低竞争对手，特别是油车的稳定性耐用性[狗头]
所谓名车除外，其他无论什么车，能开十年，残值基本归零！因为油车你买三十万新车，十年后同样的新车可能也就卖十万了，别拿这个来说事！现在国产燃油车(包括合资车)基本不会超过二十(所谓名车除外)。而且根本就没人会十年不换车！
这文章没写油车10年保养费，没写电车保险费。
车险费用，电瓶置换费用，长途行驶空调不舍的开，充电耽搁时间，硬是一句不提
混动，如果电只能跑100多公里就是耍流氓。就是为了绿牌。
十年后油车都不给上路那只剩回收价哪来的5万块？
這小編是電車托，胡言亂語，胡說八道。十年電費只用5000千？你爹開發電廠，不用錢啊？500元能撐一年！看你連小學也沒讀完了。
当电池寿命达到一半时间的时候你就知道痛苦了。
傻子才买电车
汽车本身就是一个消费品，没什么好比较的，只要自己觉得开着舒服合适就行，天天想着它的残值，那你买个自行车最合适，零费用，残值嘛，骑个十年也可以当废铁卖！[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
傻帽连数学计算都不会，还在这里瞎扯
浏览器上的分析师都是垃圾
花了三万买了一个4年现代车，正常再开12年都没有问题，上一台现代车开了17年
保险公司在哪里，出来说两句[捂脸哭]
恭喜你，你的智商与现在的生活匹配
放屁
又是那个狗屁砖家算的账
保险每年一万没算
你的十年后电车7万是谁标？请给我30万十年5万的二手车、谢谢
又想骗人去买电动车
什么电车10年电费5000，一台家用冰箱10年电费5000差不多，当然你的车放着不开宁当别论
前提就是电价便宜，油价贵。
不费油对，[开怀大笑]但费命呢！
电车保险年年长，6年换电池15万。
你不买车。就不用纠结了，去哪里走路。能省很多钱
少聊什么性价比。。。
你懂什么？电车能用10年吗？至少要换一次电池吧，换一次电池至少要15万，十年后电车残值最多两千，谁划算？
一本正经的胡说八道
八年保险公司都不让保
高速充电桩，每度1.5左右，我还碰到2.08的，真正的坑爹！
我的油车轻松跑二十年，只要换一换发动机油和刹车片.其他什么都不需要换，比开六七年就报废的电车要划算得多了。
电车存在团灭的风险，资本为争夺市场不顾购车人安全问题的产物，白送也不的小白鼠。
很快电车的养路费和其他税费会进来日常，发现差别没那么大
呵呵
电车开百年更省钱。
穷人开电车
别人不说油车可以只买强险刮碰花不了多少钱，电车你敢吗？万一不小心碰到电池后果很严重。
一年油车一万油钱？我拖油车后腿了，我一年就4到5000公里
说说油车保养和电车换电池吧
垃圾零跑！
作者没算一笔最大的省钱的地方，就是一点不知何时自燃，到时候火化费都省了！
更换一次电池组，大约20万。
电车你能开10年？
十年的电车只卖电池就比十年油车值钱
什么电池能撑六年？
混动也就是插电混动有点前途，但购车成本就比油车贵四分之一。三十万的油车如果是插电混动款直接上四十万
卖废品电车肯定值钱[得瑟][得瑟]，毕竟电池大[得瑟]
零跑是什么杂牌？未听过
这个是电车，如果能保持十年无损，无自燃，无出险的情况下才有吧
燃油车保值
电池使用寿命有十年吗？如不能要更换又要多少？
油车10年你确定还有20%
别扯淡了，养路费还没给你电车➕能！这个跑不掉
丧葬一条龙，不排队、不化妆不交费……
30万的电车配置和30 万的油车配置可比吗？做过碰撞实验吗？哪个车更容易一键火化呢，
电车是移动的火化场
还在这睁眼说瞎话！电车保险都7、8千了，你用的起吗[doge]
电车没有优惠政策撑着卵都不是。
购车成本30万？说得好轻松啊，现在普通老百姓这么宣裕了？
我们自驾游车队从来不带电车玩，一天能到的地方电瓶车要开三天
你以为电就不会涨价？[滑稽笑]
胡编乱造
同样30万，油车比电车高好几个档次了~没有可比性
怎么不说电车保费贵
问问现在电车有换电池的么？
同样30万油车的档次，你买电车只花30万能买的到？
有油车一日卖，那怕二十元一升油，也绝不买电动车
这样写的人脑子有问题啊！人家10年不怎么开车，哪里会10万油费，一看就是乱写，想忽悠大家购买电车，电车继续再发展3-5年再来评价
有病，我一年2万油钱怎么算一天最低也得跑80公里，接送孩子。
电车快被炒成手机了
这不是用车成本的问题，而是体验感的问题，汽车，有种电动车所没有的高贵感，那种发动机的嘶吼，所爆发出的澎湃之势，是电动车毫无比拟的
用车的时间不多，买不如租，单独出行时骑摩托，成本更低。
为什么要算十年后车残值？都要报废了，谁会买残车？
只有被西方资本控制的企业才会不断设计各种障碍加速商品淘汰，掏空老百姓钱袋子
又是广告文，艹