一位北京骑手为了验证上海骑手三年跑了102万的说法,连续跑了12个小时,总共跑了55单。按照最高价八块钱一单计算,一天下来总共是440元,一个月一万三千多元,一年十六万多,三年不到五十万。
当天北京的所有骑手最高纪录是跑了74单,即使按照第一名去计算,一天600元,距离人家三年102万平均一天一千元的记录还是相差甚远。 正确来讲,一个月跑2万,我是相信。因为我好几个徒弟都跑过一个月2万。不过那都是一个城市的扛把子。那是什么概念?一个城市的第1名,你要天天都是第一。按照美团的榜单来算,每天至少全国前100。像那种一个月3万多,我没见过。我只见过他们跑2万多的,没见过跑3万的。
乐跑3485单一个月。好像是三块钱一单还是多少钱一单,忘记了。那个月他工资发了将近17,000左右。我见过专送最高一天跑了140单的。那是在站点崩溃状态下没人跑单,140单。正常情况下,那种站点会倒闭。按照每天站点普通单王专送。大概80单到90单。专送平均单价,老员工6块左右。高价订单应该是7块到8块。如果按照8块来算的话,每天90单。一个月最高也才2万多。
上海骑手说的三年100万也许是疫情的那三年。据说疫情时期,上海给跑腿小哥打赏都是几百几百的给。
正常跑一万都不容易,,没看看到一大帮骑手蹲饭馆旁边玩手机,,一般上午十一点到下午两点,,四点到八点,,高峰期,,其他时候都是玩手机的多[静静吃瓜][静静吃瓜]
美团制定的骑手平均收入标准是工薪阶层,也就是月薪几千块。少数人拼命卷提高自己收入,只会让美团不断降低单价,推出各种跑单模式,畅跑,乐跑,同城核心,驻店骑手。单价最低到了2块5
评论区很多天真的人。美团不会允许底层骑手拿这么高的收入的。少数人拼命卷,跑12小时,14小时,月入过万。美团就会降低单价。
自己跑了两万,父母补贴100万
那是平台想出的造星计划,优先给他派单,而他接了单连地方都没送到点接收,顾客投诉平台还帮他处理,别的骑手哪有这待遇。
正常计件的话总是会有一小部分人的工资超高的,就14年我进轮胎厂,我计时4000,但车间有一个人9000--13000/月,别只看别人赚多少,也要看看别人的付出,反正当时我跟本不敢说他工资高不公平
主要真不是勤奋的问题,而是平台不可能给一个骑手派那么多单,而且商家还要100%不卡餐的。这得多少机缘巧合才能满足那么一天的好运,还要持续三年好运?谁信,就算平台三年硬塞给一个人,大城市的商家三年每一天每一单给同一个骑手都不被卡餐的概率真的几乎没有,好生意的爆单卡餐是必须有的情况,除非生意差到没单
八块钱,有这么高的单价吗
国内快递员收入最高的是送上海黄埔区和徐汇区的。我认识两个快递员,一个是江苏徐州人,一个是安徽阜阳人,他俩每天跑12个小时,年收入都在55万以上。我们小区一名顺丰的女快递员,她的月收入都有2万多,她说她如果再卖力点,可以拿到差不多3万/月。
任何用体力赚的钱最后都逃不过被剥削的结果,你赚的越多,哪怕你拼命干了,上头还是压榨的越狠
诈骗文!他一个外卖跑100万,外卖站点的9个人,不得平均赚60万起,那站长赚多少?那外卖定点站区内人是多有钱[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
能活下来就不错了
大数据显示中关村周围几公里是全国外卖骑手收收入最高的地儿。
疫情的时候确实赚钱,现在单价就是疫情的一半。
大数据不会给某一个人派那么多单 和网约车一样 前面单多了后面就少
理论上存在可能,一些特殊地点是可以做到非常高的单量的,据我以前和公司合作的顺丰快递员那了解到的,南京珠江路的某些快递员一个月二十天就能干到三万。早期珠江路快递员是不轮换的,被早期那些人赚大发了,后来珠江路成了奖励点,上一个月除了珠江路外跑单多,投诉少的才会被奖励在珠江路一个月,有点像爆钱地图[吐舌头咯]。
买烤土豆都年入百万了,送外卖三年赚一百万怎么了?
红灯肯定视而不见了。
命是自己的,钱也要挣,找机会
榜一七十几单那是北京吗?榜一没得150单以上真的不要叫榜一,在北上跑过的就晓得没人送顾客商家平台是多么舍得加钱,疫情的时候完全有可能,我接过一个帮送,十公里顾客直接加一百,还只是下毛毛雨,其他城市就算了,暴雨都只有五毛,单王平均一个小时十单很正常,人家取货送货都方便
幸存者偏差理论被美团玩得真 666,打造一个最高收入,然后其它人只看到这个最高收入,没人去关心那些万分之 9999 的人,就算平均一个月八千吧,扣掉社保,伙食和住宿,其实有将近一半的人还不如工厂打螺丝的 4000 收入,但是这些都被忽略掉了。
假如需要立一个标杆,所有附近的单子都推给同一个人,月入十万都有可能,打个广告,其他人就别想了
上海疫情期间月入几十万的都有
现实中我只看到百分之九十九都是一个月跑五六千左右的
那是疫情期间。一天万儿八千的正常。
12小时只是你的极限…并不是骑手的极限…
我怎么看到饿了么的杭州骑手天天轻轻松松就跑儿十多单 有时还跑了超过一百单的
人不是机器!可以不停歇的运转的。
疫情的时候,老烟民家里没烟,几百块小费帮带条烟眼睛都不眨一下
我也当过外卖骑手,这一行当也有淡季旺季之分,一天之内也有高峰低峰,一年四季不可能天天阳光明媚,电动车和人还有出问题的时候,怎么可能不停的有单给你跑。
疫情那三年还真有可能,平时的话就呵呵了
有可能一单打赏一百元、十单就够了呢🤣
这是以前的价格,现在一个月跑不了这么多,平台的单价相比两年前低了一半,单比之前少了很多。内卷的是骑手,赚钱的是平台
人家三年跑了2万,他爸给他100万
要是疫情的时候,真的可能,那时候跑腿费和配送费高的离谱,但是能理解
家里给了200万创业金,出来跑了三年外卖,还剩102万。
重点就是猝死
这些平台都是在压榨,农民工。 所有平台刚起步的时候靠的都是农民工,收入还行,等平台稳定下来了。那就不一样了。
偷懒了吧南京最穷的六合区我干10小时都能跑50单 南京油坊桥跑80单都进不去前30
目的是吸引更多的人进来外卖行业当韭菜
如果美团通过算法人造单王我觉得没 问题
有没有可能他专门搞帮买,实付200的东西收顾客1000[哭笑不得]
老老实实的跑肯定跑不出,人家每天有固定客户的,绕开平台与快餐店合作
12小时55单快别跑外卖了,回家歇着吧
那么拼做什么,难道有钱能过活一千岁?
如果真能跑到就是疫情的原因,疫情那会都是直接放门口,小区都不用进去,这样送单就非常快了,后面又封城单价就更高了。
我是三线小城市的一个普通老百姓,不要鼓吹什么美团骑手能不能挣三万还是四万了。骑手们每天都是风驰电掣。小小的电单车根本没有任何安全性,速度又快得惊人。美团骑手在一个普通三线,每天发生多少起交通事故?全国呢?有谁关心过?我只能祝福骑手们,安全第一。
炒这冷饭没意思,那程思是被平台收买的骑手叛徒,专做数据骗新手入行的,搞个视频出来,勘比一百个HR招人效果都要好。但凡有点脑子的人都不会信,但平台需要英雄,媒体需要流量,自然就捧个人出来了。
最高一个月两万,打其它工,最高一个月一千多万,比如打工皇帝唐骏
三年总共跑了两万块钱,剩余的一百万是平台给的奖励 够合理吧
你怎么送的,没学到精髓,人家一天就一单月休7天
说实话,平均也就4000-6000,还不如进厂,至少还有5险一金,我也跑过外卖,大夏天中午顶着太阳,大冬天下雨穿着雨衣里面衣服跟鞋子都是湿的,
美团信一成都是傻子,在网上天天发广告吹,忽悠别人去做,美团是懒人的工作,很多年轻人好吃懒做,读那么多书不去拼搏,宁愿废在美团里
茅坑子
省会城市还有月薪不超两千五的有人信吗
12小时才55单吗?北京有点少啊,上海55单很容易的,早上6点到8点有人能跑15到30多单,10:30到14点30单到40单,晚上16:30到19:30跑10几单,一天60单还是能搞到的
12小时55单?那不是fw吗??
单价4块钱。8块钱疯了。
上海那个骑手有没有可能花了十分钟跑了一单,然后打开手机计算一年能挣多少钱,24✘6✘7✘365✘3=1103760
你可能一个月挣3万!但是不可能个个月挣三万!
一个广告数据还去较真就没意思了,[哭笑不得][哭笑不得]
元芳,你怎么看?
公司老板为了要你们努力帮老板稳钱,搞几个这样的出来有什么奇怪?
不看时间背景?疫情封锁的时候一单几百块三年一百多万完全有可能
我好几个徒弟都是首富
骆驼祥子
十年前的外卖,一旦最低五块,现在的外卖一单最低三块,十年过去,单价不但没长还降了,知道为什么吗?都是因为那些使劲卷的,动不动赚一万两万的,甚至还蹦出个百万的,平台帮他使劲宣传,让大家都以为外卖员很赚钱,然后理所当然扣外卖单价,反正据我所知绝大多数的外卖员一个月也就几千块,也就只有少数那么20%左右,能达到一万,能到两万的一个城市没几个,然后平台就拿这一个城市也没几个的极少数个例,说成是所有人都这样,甚至前几年我看到过一个奇葩现象,因为网络上大量人,拿极少个例宣传外卖员工资高,还出现了一些工资不高的白领嫉妒外卖员,各种诋毁,弄得好像所有外卖员的工资月薪过万一样
正常收入有6-7000就不错了,上万的都是属于高收入了,这个行业还有网约货车网约车都是一样做不了高收入,网约车有8千多算正常了,这种行业就不可能发家致富
看了数据,我们这一个月平均就是6k
资本给韭菜下的套,还真有傻子当真
单王都是早八点到凌晨两点,中途可能休息一个小时,一天最少十五小时。
我们搪胶工计件工资一天才五百左右,我不信外卖这么挣钱!
胡扯,北京什么时候一天最多70多了?北京每天都有一堆100多的,150以上才能挣前几名
没见过一天跑两百单的?
扯淡,美团啥德行不知道么,时间都不赶趟,瞬移啊?不睡觉,不吃不喝,
就见过新闻上某团合伙人猝死了俩!一个每月自已交三块左右的商业险,还被平台吃了一块左右。。。
简单太过简单,现在上班的有几个没有其他人的工作号啊,我这边经常好多优秀员工正常工作他们不做,经常帮别人,他一个人的工资十个人分
怎么不可能,直接把账号单独拉出来派单,系统自动识别取餐最少5单起步,送餐全部集中再一路,全是高价单,投诉不算账号内,简简单单。
没事,那个赚102万的骑手刚被车撞了,掉了六颗牙齿,小腿骨折[滑稽笑],这会他赚不到102万了
平台早就给算死了,越跑到最后越少,所以,三年100万看看热闹罢了,可以理解为平台打广告招募骑手吧
不管倒地赚了多少,听说现在卷的躺医院了
人家是疫情期间跑的,正常情况下能三年一百万,多少人去跑了,单子数量是固定的。外卖员数量不停的增加,收入还会稳定吗,月入两三千的外卖员很多。
美团现在是树标杆,打造单王,人家平均一单也是5块,你也是5块,人家十分钟送完了,你要跑几公里,目的是什么?吸引更多廉价劳动力进来[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
段子
其实20年到23这段时间每天15个小时,确实一年可以跑30多万。我之前一个月每天12个小时一个月在合肥基本上23000到26000之间。
这个有可能,多年老骑手会把学校,工厂团购的订单业务总揽,然后开私家车一次几十份量的送达,这样三年就能有百万收入了
都是拿命换的
有没有可能,有2单是被人揍了赔款
你傻啊,上海人口密度比北京大多了,走几步就可以完成一单
三年120万,是平台故意放出来的消息。为啥?因为找不到人,骑手不够。
所以他挨揍了啊
扯淡的玩意 那么好赚其实就是忽悠别人 自己跟朋友刷的单 自己出钱 自己跟朋友给打赏 [抠鼻][抠鼻]
没有门槛的从业者最终收入绝对不会超过国家平均水平,要么人员大量涌入没有单,要么提成减价,公司自己不拿又不是没人凭什么给你高收入。
反正都是老乡坑老乡[得瑟]
来现在给你限速25码 你给我一天跑个50单看看
疫情期间都是扔小区门口就走人,疫情之后你得上楼放门口。就这一个差距能有多大,自己想想。 有时候进一个小区跑个来回的时间比你骑车送到的时间还久。特别是大小区高层电梯的。 疫情封堵情况下,一天150单以上都不是问题。 疫情之后呢,一天100单算你是第一名,就这还是拼了命的,不止12小时,早6晚12的。 12小时确定只能跑个几十单。7,80都是老手中的老手了,熟悉得很,基本钱也就过万多点。
三年一百多万,听说是火了后卖电瓶车割同行韭菜
18年美团1公里4块。第一批跑外卖的,都挣大钱了。现在一个月5000-7000。乐跑,逢年过节挣得多。畅跑14小时。100单。我们这350。很多人可以。一个月一万来块钱。
很多地方有个屁的6块钱一单[流鼻涕]