从最新的渠道消息了解到,2025款比亚迪汉取得不错的订单量,这车为什么吸引人?

吴颖的碎碎念 2024-09-13 22:55:31

从最新的渠道消息了解到,2025 款比亚迪汉取得不错的订单量,这车为什么吸引人?作为首测同行者,我的感受是这样的:

- 四大升级,听劝是关键

第五代DM技术、五连杆后悬架、DiPilot300 激光雷达智驾、全新颜值。换来的体验感知是:3.8L 百公里亏电油耗,更好的操控感受,满足高阶用户的智驾需求(行业第一梯队),新颖的颜值。

实测的感受很直观,底盘的扎实度更高,而且弯道以及连续颠簸时候的体验感受更好,符合一台对驾控+舒适双满足的定位。

DiPilot 300 是目前迪厂高阶智驾的代表作,不仅具备高速领航辅助驾驶,还支持城区领航智驾。基本上可以这样理解:第一梯队。

至于亏电油耗,按照我的节能开法,能做到 2.6 升/百公里的油耗,就这点我就能放弃选择纯燃油车。

这些升级点,都是用户实打实可以感受到的。

- 这个价格你受得了?

DM-i 起售价 16.58 万元,EV 针对 800V 平台的 605km 尊贵型和 701km 尊享型价格 19.58 万和 20.98 万。

说实话,我觉得 DM-i 配置的竞争力真的强到爆,试问在这个价格区间,有什么车可以来抗衡?基本找不到了吧。

其实讲真,如果现在要我去买一台凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特,我实在提不起兴趣。很简单的,智能电车时代带来,我还去买“老旧燃油车”?除非我钱多人X,否则的话,我真的不会想要去买一台爸妈年代的车。无论从颜值,还是舒适配置,还是智能配置,还是节能水平,我觉得在这个品类中,只有汉可选。

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评论列表
  • klrs 4
    2024-09-14 12:34

    底盘的扎实度“更高”,而且弯道以及连续颠簸时候的体验感受“更好”,,,说的好像原来有扎实度和好的体验感受似的。汉EV一个老旧的油电底盘,前置前驱,转弯半径6米15,智驾版23万多,吹啥吹!不过换了五连杆还是不错。

    8091818 回复:
    十几万没什么车,主要凯美瑞雅阁不好看混动太贵,大众加95号油使用成本高