目前，中国正在规划和建设的五大运河包括： 1. 平陆运河：位于广西，是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程。平陆运河始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经广西灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约135公里。该运河的开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。目前，平陆运河的建设任务已经实现了“双过半”，预计将于2026年建成通航。届时，它将为西南地区的货物出海提供更便捷的通道，不必再向东至广州港，而可以直接自西江干流向南入海，预计缩短入海航程约560公里，每年为西部陆海新通道沿线地区节约的运输费用超52亿元 。 2. 江淮运河：位于安徽省内，已于去年下半年通航。江淮运河沟通淮河、巢湖、长江，将长江、淮河航道由原本的“二”字形变为“工”字形，改变了淮河地区与长江地区之间水运需绕道京杭大运河的现状，缩短运输航程200公里至600公里。通航后，每年可节约腹地大宗货物运费60多亿元，减少碳排放近180万吨，降低沿线工业企业物流成本5%至10% 。 3. 湘桂运河：连接湖南、广西，被称为“现代版灵渠”，计划于今年完成深化研究论证工作。建成后，将沟通长江、珠江两大水系，打通南北水运大通道，实现全国36个内河主要港口中的34个互联互通。向南与平陆运河联通后，将有效缩短长江中上游地区货物至北部湾水运里程约1200公里 。 4. 浙赣粤运河：连接浙江、江西、广东境内水域，前期工作也在推进中。建成后将连通京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国家战略区域，全长约1988公里，超过目前世界最长的京杭大运河。浙赣粤运河在江西境内的航程约占60%，将有效提升江西的区位优势，推动江西内陆开放型经济试验区建设 。 5. 荆汉运河：正在由湖北省积极推进建设，计划在荆州至武汉九曲回肠的“V”字形长江航道间，“截弯取直”重新修建一条横向运河。建成后，预计比目前经过长江航道的航程缩短260公里，减少运输时间约14小时，这将促进成渝城市群、长江中游城市群、长三角城市群融通发展 。