#一口价凯迪拉克全新XT5预售开启#不知道大家感受到没有，今年凯迪拉克的思路真的打开了，我说的这个“思路”是指运营思路和产品思路两方面。

营销接地气了，不管是抖机灵也好，蹭热度也好，你能感受到官号的背后是一个活生生的人，而不是广告发布机，第二，落地到终端的政策上，不墨迹，不玩虚的，而且对当前市场的洞察力很透彻，知道什么能打动用户。

之前4月份的时候，凯迪拉克老款XT5清库，啥政策包装都没玩，直接现金降价10万，再送购置税，基本上不到一个月全国各店现车全被抢空。

现在，全新XT5开启预售了，你觉得它会新车上市先端着？然而事实是全新XT5预售价格直接给到位了，豪华型27.99万、尊贵型29.99万、铂金型33.99万，如果大家对之前老款XT5指导价有印象的话，可以发现全新XT5的预售价其实已经等于降了11万多了。

这个意思就是，不用大家慢慢等优惠了，也不用和销售讨价还价勾心斗角了，咱就跟买新势力直营品牌车型一样，清清爽爽，省心省钱。

大定政策也给足了，5000定金抵90000权益包，注意这个权益包虽然也是综合包，但并不是贴膜脚垫镀晶这种让人眉头一皱的精品部件，而是实打实地跟用户钱包挂钩，比如油费补贴、保险保养、置换补贴、金融补贴、保值回购等，几乎都用得上，也都是为用户省下的真金白银。

说实话，凯迪拉克这一波的权益政策没经过深思熟虑和多方考量我是不信的，一来买清库老款的用户感受不到背刺，因为拿到的优惠很划算，二来打算预售期就入手的准车主也不担心成为大冤种，因为权益直接释放到底了。作为一线从业者，感觉凯迪拉克对这个“度”的把握是真的用心了，佩服。

早先的成都车展上，全新XT5已经亮相了，全方位的升级被行业称作是“最成功的一次换代”，产品本身的强项我就不解读了，看数据不如去试驾，自己的体验最真实。

今天开启预售，9月28日正式上市，中间的这两个星期在我看来就是抢权益的时间，毕竟不是哪个品牌新车发布都敢玩这么狠。