图154两次事故都是维护错误造成的，其中一次西安空难是自动驾驶仪插头接错了

八十年代我第一次坐飞机，从北京飞西安，就是坐的图154，当时上小学，第一次飞，印象非常深刻，也记住了这个机型

地平仪有多个备份，不可能同时失效，开局一张图，后面全靠编

飞行棺材154

开过飞机的模拟机，地平仪是飞机的最重要最关键控制仪表，控制飞机的偏航和俯仰！我控制不好，起飞🛫降落🛬还有偏航老是打转！坠机！以前没开过模拟机根本不理解战机超低空掠海飞行的难度！开过了模拟机，感觉非常非常难！手放操纵杆上稍微动一下，就撞海坠机了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

坐过联航的图154，比737宽敞，其他差不多了。坐三叉戟是正好坐在小桌子后面，就像绿皮火车的硬座那种

西安鸣犊镇空难好像就是这个，插头插反了没有防呆设计。

这飞机我都坐过十来次，开始也怕，后来看到全中国最美的联航空姐和训练有素的退役空军飞行员天天在飞几趟，心里面就释然踏实了[滑稽笑]

水杯在飞机上根本不能当地平仪用。这个故事是智商检测仪。

可以杯架，可以是扶手。。。

坐过一次，感觉飞机快散架了，哪里都在响，中间还突然灯光变暗，鬼火似的，全飞机的人都没有声音。

图-154出事的主要原因是超龄使用，在使用期范围内比波音737还安全点！

吊个锤子都比这个好！

西南 西北各一次

坐过多次[横脸笑]

飞机上放杯水，怎么横滚水都几乎是平的

好像有几架改装成军用巡逻机了

还是波音飞机牛，可以直飞天堂！

[哭着笑]飞机我一直不明白的为啥要放那么一大堆仪表盘[哭着笑][哭着笑][哭着笑]

没听说过离心力吗？真扯淡

扯犊子，飞机就算是横飞，水也是平的，这个小骗没

图154坐过很多次，以前川航主力机型就是图154，牟其中把它们换回来的，感觉还不错，后来可能市场竞争不过空客和波音。

苏联的飞机质量也是不错的，但是设计有问题，线的插口能混插，后来的飞机都是不能混插，对维修人员要求高，中国出问题的154就是年轻的维修人员插错了。不知那时的飞机是不是都是那样。苏联飞机的备件供应不及时，也就是国企售后服务不好。再到俄罗斯的民机虽然引入欧洲标准和设备，但是制造质量下降了。

图160，图154就差6个型号啊？是不是这么算的？

图154，印象最深的，就是看前苏联影片，机组乘务员，其中那段，在地震岩浆滚过来的时候强行起飞，把我吓尿裤子了。那时候我还读小学。

挂个铁球还可靠点[静静吃瓜]

毛子的飞机尽量不买不用，不止机组要加人，而且维修超级繁琐

这样的驾驶室普通人要是进去了就特么迷失在里面了

飞行棺材是DC3吧？

作者没听说过“雅科夫列夫设计局的备用水平仪”么？[开怀大笑]图波列夫设计局不可能没有啊！

波音最近老事故[敲打]

图-154空军有两架，改成侦察机了。图波列夫设计局地飞机，还是军用对口啊！[开怀大笑]

确定不是伏特加？

以前网络上都传俄罗斯的图系列飞机就是飞行棺材。没点真本事。飞的上天，没法落下来。只能栽下来！

俄式和美式的不一样，一个是飞机图标固定，地平线是随机身的，一个是飞机图标是随机身，地平线是固定的，像特斯拉的单踏板模式和油车的油刹双踏板一样，大脑瞬间容易产生错觉

这诺大的飞机、居然放不下一杯水。

坐过一次，00年从敦煌飞西安，差点给吓死。

把水杯放上去的方法很多，你的脑豆不行不代表别人不行。

傻比一个！人家非要放在仪表板上面吗？

喝水总有个杯托吧！那个不是倾斜的吧！