开问界的多是中年人，精力不如年轻人，依赖智驾，其他界，有的界定位年轻人，我年轻时就喜欢开车，巴不得享受驾驶乐趣，智驾需求度不高。而我现在的M9，几乎一上高速就全程智驾了。

很简单，汽车不只有智驾系统，智驾系统目前还决定不了汽车整车，只能起美化或锦上添花的作用。华为只做智驾系统，和其它整车厂商合作，当然不一定能做好整车。这不能称作华为做汽车做不好！人们宣传车的时候喜欢宣传华为的智驾系统，导致误以为整车是华为的，而事实上华为只做了整车其中一部分目前还可有可无的智驾系统。要下结论只能针对智驾系统的好坏来下。

这个火柴人黑华为有一套

最起码比起小骗就行多了，谁都不敢说自己是万能，相对而言。

鸿蒙智行属于发布会驱动型，已经没有路可走了，只有不断开新的发布会炒炒热度，转化率低。

智能驾驶没有法律界定我是不会买的，我中途随时得做好接管的那根弦，我还不如买个不带智能驾驶的，因为多花的钱我一个没用。当然最终是会走上智能驾驶的那条路，但不是现在，如果到那吋，可能家庭拥车数量会下降，出租车会大行其道。不过到那时，智能车的背后还有虎视眈眈的直升飞机。

我还是相信传统车企，华为对智驾吹太大了，反而我不敢下手了，我们公司用车买了一个M5，一个埃安V2代，我开下来没太大区别，相差近10万，M5的一些细节真的有问题，比方向盘下面的塑料壳都对不齐，雨刮器用的没超5次就刮不干净了，虽然是小问题，但可以看出小康还是有提升空间。至于华为智驾高速上我认为是没问题的，和埃安V的区别不太大，城区还没更新3.0，目前我是不敢交给智驾。

你说不行就不行了吗？只不过是现在中国消费者还不是很接受纯电汽车，导致智界和享界销量不高，问界的纯电汽车销量也只占20%，现时增程车才是王道，智界和享界推出增程版，售价再降一点，销量保证一飞冲天！

各行各业都有华为，而且举国之力让华为一家独大真的不是啥好事

因为华为的车性价比不高，不在乎性价比的，又喜欢华为的都买m9了，所以其他的销量就不太好了

问界之后，再无问界。不看好享界，尊界，智界，连独立的品牌调性都没有。比亚迪除了秦，唐，汉，宋之外，方程豹，腾势，仰望都是独立的定位和品牌调性，如果仰望改名为比亚迪XX朝代，还会有人买吗。光产品好是没有用的

别的不重要，卖的太贵了

黑子文章

看到专业黑华为这么多就知道鸿蒙智行已经成了

主要是太贵

华为智驾遥遥领先，几个外国车企都在合作

除了问界，其它都是有名气的！之前的名气盖过，这样的合作就像。当年的腾势，奔驰只想用腾势骗比亚迪的技术。所以没在腾势上用心。

有一个共同特点就是贵，都贵

用了华为智驾后都没什么特色了，品牌都没差异化，如何竞争。必定是失败的，除非华为自己造车，用华为品牌，但又会把生态折腾得够呛，国家不允许。车企还是要有自己的研发和创新

最主要的原因是价格，阿维塔是Hi模式，价格跟问界智界一样。又做不出来差异化。价格一样或者更高销量想超过问界，那得赋予它别的属性。比如红旗用上鸿蒙智行。比如奔驰用Hi模式。20万+的车多少得需要点品牌力了。

你知道为什么只有赛力斯活下来了吗？人家都只用华为智驾，也就相当于华为一个零件。问界是华为设计，华为电机，华为智驾。奇瑞和华为合作还有自己的小九九，生产跟不上，还搞个低价位星纪元。

这个小编每一篇文章都是黑华为！并且都是无底线的黑。这个小编的心里到底有多阴暗？

一群不懂车的人在这里BB，小便更是如此

只有问界是余大嘴拼命吹的，韭菜们小激动，所以目前还行，其他没怎么站台的，大家都看得很明白

你就想在放屁，你能做什么，打嘴炮挣几毛是几毛吗？滚

还是那一句不喜欢余承东，乃至于不喜欢所有的华为产品。吹牛吹出来的东西总让人觉得不可靠，不然他为什么要吹牛呢。

价格死贵

品质管控，生产技术，不是一朝一日成就的[捂脸哭]

为什么不学学苹果，只做一款？

车，除了智驾，最大的核心是安全。安全包括硬件和软件。软件即使再牛，硬件技术不能跟上，也是不行的。毕竟手机只是一个人拿在手里的。车是一家人坐在上面的。

只要性价比高，总会出头。华为，加油

华为汽车，名声臭了，问界M7门打不开烧死两岁小孩后就臭死了。

应该是名字不好 智界英文叫拉颗稀的，这不是必死。享界更好 屎待拉坨，尊界 妈一颗屎。。。

定价太高，每一款都可以降5万

那些被淘汰的车企，不过是门不当户不对，现在的问界属于是门当户对的

直接造华为汽车，能把友商秒成渣渣

主要还是太贵

极狐就是出了问题先拆车标的那家。

华为不造车

国产品牌目前还很难撑起25万左右或以上的纯电汽车大卖特卖，相较于特斯拉的品牌高度，还有比较大的距离……（国产品牌里纯电汽车单款销量破万品牌，我记得目前只有蔚来、极氪），30万或以上价格的，我印象里面是没有（纯电车）

智驾不是汽车的全部，和华为合作的车硬件太差，连奥迪都比这些车的硬件好。

外观外观外观……很重要！！！！！

都怪花粉不努力。

极狐上个月10001辆，你都不看报道的吗？有点公平心有点脸好吗？

黑的有水平，大部分都是在上眼药，说智能驾驶可有可无的人不是蠢就是坏。任何高端车不想拥有智能驾驶？是没有自己的专利做不到还烧钱，苹果公司解散智能驾驶研发团队就是最好的证明。喷子们不要乱带节奏好吗

极狐只是搭载鸿蒙系统。享界S7纯粹是厂商自己作的，第一次刚发布的时候，大定4万，结果月交付只有600台，自己硬生生把销量给挤走。S9一是定位行政高端，注定不是跑销量的，再加上纯电，销量确实不太行。阿维塔不也是厂商自己给作的的，阿维塔11的时候，智驾迟迟不推送OTA，我看很多老车主都在吐槽，要卖车了

都是好车呀

所以华为把问界卖掉是对的

火柴人不是人

深度合作，只有赛力斯做到了，就差把自家招牌也换成华为了，其他家有学华为把公司股权分员工的吗？

不怕被喷吗？

把手机做好，不意味着能把汽车都做好，你这口气，为什么看不起小米

可能我比较穷吧，高攀不起！

阿维塔那眯眯眼不好看

一般人只知道问届

没钱买就在那里阴阳怪气的，装的和人一样[捂脸哭]

自己干自己管品控，就没那么多事了，感觉比做博世第二的成功率还高还更赚

怎么感觉就是见不得华为好啊 默默的问一句 你是用苹果手机发的动态吗

主要是现在钱不好挣，暂时卖不动