对于4680我谈谈我的看法，结合中国目前电池行业的趋势。
1）现在全球搞电车的所有企业，都接受了三元这条路线是失败的，不管是中国的麒麟还是4680 ，长期成本是干不过各种短刀长刀+磷酸铁锂的方案。
2）衡量指标其实包括成本、寿命、安全、性能等综合考量，现在中国月度的产量是100GWh+，全口径磷酸铁锂80%+，哪怕是动力类的三元也只有25%。按照目前电动自行车里面的情况，安全性一票否决制
在这种路线下，电芯的长期成本区间也是定位在0.3元/Wh的区间，你说电动车高端得起来嘛，你的成本结构每家都是一样的🤣
