要看是谁家的车。是济南的，那线路不合理，是广州的，那人家就挣的是跑石家庄的钱，顺带跑济南，不很正常？

大部分高铁一直亏损不是没有原因的！

为了挣石家庄人的钱[滑稽笑]

根本不存在绕远路的问题，这就相当于两趟车连一起了，无缝衔接。你都可以转圈绕回去，那还能回到原点说没有意义了。

以前没有济南到郑州的高铁线路

蚌埠到徐州段排满了，没时间给它。

鲁西北冀东南的人去南方，这趟车不是正合适吗？

方便了石家庄和济南之间各站的乘客直达广州。济南石家庄倒是都有好多车可选

我坐过这个车，时间挺好的！

郑济高铁过衡水吗？前面几个说亏钱这那的都是傻逼吗。假如我是辛集的的想去广州，你能跟我找条比这更顺直的路？

济郑高铁刚刚开通

这是专门给鲁西北，冀东南准备的车。

第一个是京沪线加车比京广线还难，第二个是抢铁测试沿途各站之间旅客流量可是精准计算的，不只是看距离，看距离的话，沿途不停岂不是更快。

都开通了郑济高铁，还走郑石济

其实经长沙、武汉、合肥到济南是最合理的

这个价格及时间，应考虑优先坐飞机了。

为了多挣钱！

合安高铁在合肥市里还没连通，明年就可以了

利益最大化才是企业考虑的首要任务！

趟趟爆满，

哪里都要直线，你真当高铁是你家开的吗？？？

为什么走远几百公里好收钱怎样战节约能原呢？

绕路的高铁多的是，你可以找不绕路的

这算啥呀?看看长沙的C9122..

京沪车次都排满了，安排不下只能绕路了

应该是考虑多走设计为时速350公里的道？