迈凯伦的尾翼合法性遭到质疑！ 迈凯伦的尾翼是否违规已经在外网闹得沸沸扬扬，继意大利大奖赛后FIA澄清迈凯伦和梅奔的柔性前翼合法后，在阿塞拜疆迈凯伦又被质疑柔性尾翼不合法。（图二）从皮亚斯特里的车载视角可以看到他的尾翼上襟翼在时速300km/h以上时轻微翘起像一个小型DRS，且整个尾翼有明显向下的形变，带来的效果是在未打开DRS的情况下尾速比法拉利红牛快1～3km/h，打开DRS的情况下尾速提升不如法拉利红牛高，有车迷认为这种尾翼为迈凯伦带来了优势。 FIA 判定前翼/尾翼是否违规通常是进行“静态测试”，所有的赛车都通过了该测试，而迈凯伦的尾翼在时速超过300公里/小时时会弯曲变形，根据F1技术文件要求，除非迈凯伦能够证明他们的DRS襟翼在DRS控制器发生故障时能够处于完全关闭状态，否则如这种尾翼可能会被认定为非法。