国产不是原罪，款款都抄别人是几个意思？

这里确实可以一体，干嘛要分成两条

如果是连体，成本会增加，局部乃至整体外壳机械精密度都要从新考量，乃至于发东西对外壳的震频都要进一步革新。不是你觉得好看就行，而是厂家觉得是否可行，技术上不会为了一个减震带而增加成本，更不会为了为了所谓的流线型美感而不考虑整体效益。

被迫害妄想症

不买华为不爱国，不买华为是汉奸是吧？

去看看BBA哪个不是这样连接的！只不过是位置和型状不同而已！

是的，

就一个镀铬装饰条，二狗子都能说上三天

亮条间隙断差没控制好

这就是为了省成本，一个价模具太大，拆分两个，模具小些但是接缝不好看。着实不应该这样拆

分也没有，这都要咬

支持消费自由，消费国货绝不能仅仅因为国产而是他的确好才行。否则国货将沦为妈宝男！

国产比这货质量好的多了去了

吹毛求疵到这种地步，为啥说轮胎不能一整个面和底板完美贴合？为黑而黑的小便。

韭菜车

国产不是原罪！电车市场现在都在拼刺刀，没有优势的品牌破产那是市场决定的，不是国产合资决定的！

省材料成本是某系一贯作风，反正无所谓，爱国有面子就行的，卖的是LOGO。其他能用就行，不好用我也能吹的好用，真有问题也是你的问题。发热是因为你充电使用的问题，别家也一样，拍照鬼影是你不会拍照，不是手机问题，你买不起也是你穷的问题。反正你说他有问题你就是卖国，汉奸，太贵你买不起你就是酸穷比。就是得多找自己的问题，别人厂家一点不能有问题。

如果这是一个整体，拆装的时候很容易变形，基本上只能一次性使用了。

本来一个模具就可以，现在要两个模具

对自己的组装工艺不够自信呗。

没本事承认自己是华为，却打着华为的旗子，实则是外包户子。

国产车缺德程度，仅次于日韩[并不简单]

有先进的发动机变速箱技术么？有靠谱的底盘技术么？有机械素质功底么？屁都不是

抗压电阻用的日本koa的，自己根本做不出来，关键零件都是被卡脖子的，哪里全面遥遥领先了？

分缝没分好，上面是一整条，实际很多豪车上面是断开的

北京模型制造厂工艺烂的很

最大的败笔是事故着火了，车门打不开

最大败笔是轿车，@问界爱慕9

舔疣是病吗？

这新车谁不要的可以告诉我，送我，我包过户费[静静吃瓜]

就这一点，有什么意义吗，真要做成一体的，成本得增加多少，稍微坏一点，就得全部更换。啥也不懂，只会找茬。

最大问题是性袁的，别说了，不然谁提出问题解决谁[滑稽笑]

换的时候不用那么贵呀！换短一点不好吗？一换就整条？

国产不是原罪！把商品跟爱国绑定才是原罪？

给工人的工资低就是最，绝不买国产车

垃圾车

宝贝儿，你在外面看到的奔驰宝马实际99%都是国产[哭着笑]

一说某为相关的，就突出一个国产，带动爱国情绪 看多了真令人恶心